Hlavní strana > Fotogalerie > Ferrari 458 Italia: krasavec s výkonem 570 koní
Ferrari 458 Italia: krasavec s výkonem 570 koní
Autor: Ferrari
30.09.2011 15:15
Jsou automobily, které už jako nové zapadnou do denní šedi, ovšem na druhou stranu jsou vozy, které vzbuzují pozornost bez ohledu na rok narození. Patří mezi ně i Ferrari 458 Italia. Sportovní vůz byl představen jako nástupce F430 poprvé na frankfurtském autosalonu v roce 2009, od té doby patří k bestselerům značky. A on-line deník TÝDEN.CZ měl možnost ho vyzkoušet při testu...
4923
1/8 Výraz automobilu nepotřebuje další komentáře. Dravost je mu prostě souzena. Ostatně výkon 570 koní a akcelerace 3,4 sekundy z klidu na stovku kilometrů za hodinu hovoří za vše.
Pro zvětšení klikněte do obrázku
2/8 Je krásný? Není krásný? Odpověď je předmětem subjektivního vkusu, ovšem 458 Italia nelze upřít elegantní robustnost a propracovanost detailů. Všimněte si třeba vnějších zpětných zrcátek...
Pro zvětšení klikněte do obrázku
3/8 Sedadla mají do pohovky daleko, jsou sportovní a mají velice dobré boční vedení. Ostatně to je důležité, neboť vůz dosahuje rychlosti 325 km/h a v zatáčkách si vede více než zdatně.
Pro zvětšení klikněte do obrázku
4/8 Zadní část jasně identifikuje vůz, nelze splést s jiným. Trojice koncovek výfuku je umístěna uprostřed a dává automobilu osobitý ráz.
Pro zvětšení klikněte do obrázku
5/8 Při pohledu shora je dobře vidět umístění vidlicového osmiválce s objemem 4499 ccm. Je uložen před zadní nápravou, těsně za sedadly, ovšem jeho zvuk je utlumený velmi dobře, ve dvoumístné kabině neruší.
Pro zvětšení klikněte do obrázku
6/8 Přístrojová deska vyžaduje nejdříve pořádné školení, ovšem pak sdělí veškeré údaje o automobilu a jeho nastavení. Jednotlivé jízdní režimy se nastavují tlačítkem vpravo na volantu.
Pro zvětšení klikněte do obrázku
7/8 Brzdy jsou vždy důležitou součástí sportovního auta. Ferrari 458 Italia dovede zabrzdit ze stokilometrové rychlosti na nulu na 32,5 metrech, z dvoustovky do klidu potřebuje 128 metrů.
Pro zvětšení klikněte do obrázku
8/8 Všechno má ve voze svoji funkci, nic není zbytečného. Ovšem některé prvky nejsou u "normálních" vozů obvyklé. Tak třeba zpátečka se řadí tlačítkem označeným R na středovém tunelu.
Pro zvětšení klikněte do obrázku
