24 hodin Le Mans, prestižní vytrvalostní závod, startuje v sobotu

12. 6. 2012 12:05
Značka Toyota bude mít na startu dva hybridní vozy.
Značka Toyota bude mít na startu dva hybridní vozy.

Konec příprav, 80. ročník nejprestižnějšího vytrvalostního závodu automobilů 24 hodin Le Mans startuje v sobotu. Tým Toyota Racing se chystá otevřít dvěma hybridními vozy zcela novou kapitolu v historii automobilového sportu. A nervozita stoupá...

Závodní tým nasadí v elitní třídě LMP1 své vozy TS030 HYBRID s průlomovou soustavou hybridního pohonu THS-R (Toyota Hybrid System - Racing), která byla automobilkou vyvinuta speciálně pro aktivity v motorsportu.

Během příprav se tým rozhodl použít zadní elektromotor DENSO hybridní soustavy, umístěný ve skříni převodovky. Energie rekuperovaná během brzdění se uchovává ve vysokokapacitních kondenzátorech umístěných v kokpitu, které umožňují posílit výkon při výjezdu ze zatáček, a to až do předepsaného maxima 500 kJ mezi jednotlivými brzdnými zónami.

TS030 HYBRID vyjel poprvé 13. ledna a postupně absolvoval 18 testovacích dnů, převážně na francouzském okruhu Paul Ricard, ale rovněž na okruzích MotorLand Aragon (Španělsko), Magny-Cours (Francie) a na okruhu Le Mans.

Za volant vozu číslo 7 usedne dvojnásobný vítěz Alex Wurz (Rakousko), někdejší vítěz závodu 12 hodin v Sebringu Nicolas Lapierre (Francie) a bývalý jezdec formule 1 Kazuki Nakajima (Japonsko).

V případě vozu číslo 8 bude Stéphane Sarrazin (Francie), trojnásobný vítěz pole position na Le Mans, bojovat společně s vícenásobným vítězem vytrvalostních soutěží Anthonym Davidsonem (Velká Británie) a mladým talentem formule 1 Sébastienem Buemim (Švýcarsko).

Favorit Audi je připraven

Favorizovaný Audi Sport Team Joest absolvoval již v neděli týden před závodem přejímku. Do souboje nasadí celkem čtyři sportovní prototypy LMP1. Dva vozy s označením Audi R18 e-tron quattro (startovní čísla 1 a 2) budou jako první závodní vozy v Le Mans vybaveny hybridní jednotkou, která kombinuje elektrický pohon přední nápravy s konvenčním pohonem zadní nápravy vznětovým motorem V6 TDI 3,7 litru. Je jediným zdrojem hnací síly v prototypech Audi R18 ultra (startovní čísla 3 a 4), nejlehčích závodních vozech Audi pro Le Mans všech dob.

Závod začíná ve středu 13. června tréninkem od 16 hodin a první kvalifikací od 22 hodin; další den pak následuje druhá kvalifikace od 19 hodin a závěrečná je od 22 hodin. Po zahřívací fázi v sobotu dopoledne od 9 hodin odstartuje v 15 hodin ostrý boj.

Autor: - vit -Foto: Toyota

Další čtení

ilustrační foto

Vláda přijala nový centrální stavební zákon. Měl by zrychlit výstavbu

Domácí
16. 12. 2025
ilustrační foto

V Polsku ubodala dvanáctiletá dívka o rok mladší spolužačku

Zahraničí
16. 12. 2025
Motýl na měsíčku lékařském, symbolu boje proti rakovině

Český den proti rakovině letos vynesl historicky rekordní částku

Zdraví
16. 12. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOV