Modelová řada značky Škoda bude brzy bezpečnější a všestrannější. Od června se do modelů Citigo, Fabia, Roomster, Rapid a Yeti dostanou mnohé novinky a vylepšení - rozšířená bezpečnostní výbava, nová Simply Clever řešení a nové atraktivní motorizace.
Zájemci o citigo, nejprodávanější vůz kategorie "mini" na českém trhu, se nově mohou v rámci volitelné výbavy rozhodnout pro sedadlo řidiče s Easy Entry s pamětí. V případě třídveřové varianty tak řidič již nemusí znovu nastavovat pozici sedačky pokaždé, když někdo nasedá na zadní místo, nebo z něj vysedá. Stačí jeden plynulý pohyb a sedadlo se vrátí do původní polohy. Přepravní možnosti modelu Citigo dále zvyšuje mezipodlaha v zavazadlovém prostoru. Po sklopení zadního opěradla přechází dno plynule do sklopeného opěradla zadní sedačky, současně ukrývá další úložné prostory.
Aktivní bezpečnost a design jsou jednotícím prvkem většiny novinek v modelových řadách Škoda Fabia a Roomster. Oblíbený malý vůz i první MPV značky budou nově nabízet elektronický stabilizující systém ESC jako standard ve všech výbavových stupních. K vyšší bezpečnosti přispívá také nový prvek v podobě tzv. dětského zpětného zrcátka.
Úsporná provedení GreenLine modelů Fabia a Roomster dostanou 15" kola z lehké slitiny. Fabia GreenLine se pak může pochlubit snížením emisí CO2 na novou rekordní hodnotu ve výši 88 g/km. Akční modely Fabia Fresh lze získat s černým optickým paketem. Atraktivní prvek, dosud dostupný pouze pro sportovně laděné verze Monte Carlo a RS, zahrnuje hlavní projektorové halogenové světlomety a přední mlhové světlomety s černou optikou. Průběžně se obměňuje také nabídka barev karoserie.
Novinky se objevují také u jedniček českého trhu v segmentech nižší střední třídy a vozů s pohonem všech kol. Zatímco Škoda Rapid získala elektrické ovládání zadních oken z místa řidiče, v případě SUV Yeti došlo ke změně na vrcholu nabídky naftových motorizací. Jednotka 2.0 TDI/125 kW, dodávaná výhradně s pohonem všech kol, je nyní k dispozici také s dvouspojkovou převodovkou DSG. Vyšší komfort jízdy jde ruku v ruce s příznivou spotřebou paliva, která v kombinovaném cyklu dosahuje 6,3 l/100 km.
