Kdekdo nad tím kroutil hlavou, ale zdá se, že v automobilce Fiat dobře věděli, co činí, když investovali do podílu v americkém Chrysleru. Nákup se vyplácí. Další zaoceánské automobilce Ford ovšem ve třetím čtvrtletí zisk klesl a na vině je Evropa. Nic to však není proti konfliktu mezi Čínou a Japonskem, který japonské automobilky odnášejí...
Italská automobilka Fiat ve třetím čtvrtletí více než zdvojnásobila čistý zisk na 286 milionů eur (přes sedm miliard korun) ze 112 milionů eur před rokem. Zisk byl podle agentury Reuters podpořen dobrými výsledky americké divize Chrysler, které kompenzovaly rostoucí ztrátu v Evropě.
Fiat loni získal většinový podíl v americkém partnerovi Chrysler. Ten v pondělí oznámil, že ve třetím čtvrtletí zvýšil čistý zisk o 80 % na 381 milionů dolarů (7,4 miliardy korun).
Tržby společnosti stouply o 16 % na 20,4 miliardy eur a dodávky o 11 % na více než milion vozů. V Severní Americe se zvýšily o 38 %, zatímco v Evropě, na Blízkém východě a v Africe klesly o 13 %.
Celkový prodej automobilů v Evropě ve čtvrtletí podle Fiatu klesl o devět procent na 2,8 milionu vozů. Podíl Fiatu na evropském trhu se navíc meziročně snížil o 0,6 procentního bodu na 5,9 %. Automobilka předpokládá, že slabé podmínky na evropském trhu budou pokračovat.
Americké automobilce Ford klesl ve třetím čtvrtletí čistý zisk o jedno procento na 1,63 miliardy dolarů. Hospodaření stáhly dolů ztráty v Evropě, které nevyrovnal ani rekordní zisk v Severní Americe. Tam firma vykázala rekordní zisk 2,3 miliardy dolarů. Přispěly k tomu vyšší ceny aut a nižší náklady. Naopak v Evropě automobilka hospodařila se ztrátou 468 milionů dolarů kvůli prudkému poklesu prodeje.
Minulý měsíc se v Číně konala řada protijaponských demonstrací. Protesty se místy zvrhly v násilí, rabování a zapalování obchodů. Za protesty stojí spor kolem neobydlených ostrovů, na něž si činí nárok obě země. A japonské automobilky sčítají ztráty.
Honda již v pondělí výrazně zhoršila celoroční výhled kvůli poklesu poptávky v Číně, která je důsledkem negativního postoje čínských spotřebitelů k Japonsku, podobně jsou na tom další velikáni jako je Toyota či Nissan. Nyní se k nim, přidala i Mitsubishi Motors, která zhoršila odhad celoročních tržeb a prodeje. Její tržby ve čtvrtletí končícím v září klesly o sedm procent na 441 miliard jenů, a to mimo jiné kvůli hospodářským problémům v Číně i Evropě a negativním dopadům silné domácí měny. Společnost nyní očekává pokles prodeje na čínském trhu na 42 tisíc vozů z loňských 63 tisíc vozů. V dřívější prognóze přitom počítala s nárůstem na 73 tisíc vozů.
