Čínské automobilky letos zažívají nejobtížnější období od světové finanční krize kvůli zpomalujícímu se růstu poptávky na domácím trhu. Některým z nich se ale tento trend daří kompenzovat posilováním vývozu do zahraničí, a to zejména na rozvíjející se trhy.
"Toto je pro všechny automobilky obtížný rok. Loňský rok také nebyl příliš příznivý, protože skončily vládní pobídky ke koupi automobilů. Nyní je to však mnohem horší, protože ekonomika si již nevede tak dobře," uvedl analytik Čang Sin z makléřské společnosti Guotai Junan Securities.
Čínská automobilka Geely Automobile Holdings například oznámila, že její prodej na domácím trhu se v prvním pololetí propadl o devět procent. Export však firma ztrojnásobila na více než 40 tisíc vozů. V celém letošním roce hodlá firma vyvézt zhruba 90 tisíc vozů a do roku 2016 počítá s nárůstem exportu na 300 tisíc vozů.
Čína předloni díky silnému růstu prodeje vystřídala Spojené státy na pozici největšího automobilového trhu světa. Tempo růstu prodeje však od té doby výrazně zpomalilo.
Čínský hrubý domácí produkt v letošním druhém čtvrtletí stoupl o 7,6 procenta, tedy nejpomalejším tempem za poslední tři roky. Čína je druhou největší ekonomikou na světě po Spojených státech.
