Celosvětový prodej ztrátové francouzské automobilky PSA Peugeot Citroën se loni propadl téměř o pět procent na 2,82 milionu vozů kvůli poklesu evropské poptávky na dvacetileté minimum. Dozorčí rada společnosti podle listu Les Echos schválila navýšení kapitálu, díky kterému by v PSA měla získat podíl čínská automobilka Dongfeng.
PSA patří mezi podniky, na které měl největší dopad kolaps evropského automobilového trhu. Automobilka se nyní snaží snížit svou závislost na Evropě, k čemuž má přispět právě partnerství s firmou Dongfeng.
Podle listu Les Echos současný plán předpokládá, že PSA navýší kapitál o zhruba tři miliardy eur (82 miliard Kč). Společnost Dongfeng by se měla na navýšení podílet zhruba 750 miliony eur, a získat tak v podniku čtrnáctiprocentní podíl. Ve stejném rozsahu by se do navýšení kapitálu měla zapojit rovněž francouzská vláda.
Prodej společnosti PSA v Evropě, která se na jejím celkovém odbytu podílí více než polovinou, se loni propadl o více než sedm procent. V Rusku se prodej snížil o 22 %, zatímco v Latinské Americe a Číně stoupl o 26 %.
PSA Peugeot Citroën je po německém Volkswagenu druhým největším výrobcem aut v Evropě. V České republice má společný podnik TPCA s japonskou automobilkou Toyota.
