Události týdne
Crossovery a elektrizace, chybující hvězda a seriál zničených aut
12.03.2016 08:19 Původní zpráva
Končí 86. ženevský autosalon, první velká evropská automobilová přehlídka, Volkswagen registruje další ztráty a odvolal šéfa své americké divize, tenisová hvězda Šarapovová přišla kvůli dopingu o sponzora a jubileum slaví seriál, v němž bylo zničeno na čtyři tisíce aut. Událo se toho více než dost...
Ženevský autosalon, který zítra zavře svoje brány, dal jasný signál. Automobilky se po krizových letech s vervou vydávají za zákazníky. Trend vývoje je jasný. Klient si zamiloval auta kategorie SUV či crossover, tak mu ho nabídneme, řekla si většina výrobců. A ve všech velikostech! Velké sedmimístné či menší určené spíše do města. Světovou premiéru mělo například Audi Q2, které na délku měří 4,19 metru, tedy jen o trochu více než fabia. Klientskému tlaku podléhají luxusní a sportovní značky a pouštějí se do segmentu SUV - Bentley se svým modelem Bentayga, Maserati zase ukázal Levante.
Na druhou stranu emisní malér Volkswagenu je pro ně varováním, tím nejmodernějším směrem, kterým se vydávají, je kromě stále se rozšiřující konektivity, tedy propojení automobilu s okolním světem, elektrizace. Elektromotory se v různých podobách objevují jako součást pohonu stále častěji. Nejdále došel Hyundai Ioniq, který nabízí hned tři možnosti - elektromobil, plug-in hybrid (s možností dobíjet baterie za zásuvky) a hybrid.
A když už jsme u koncernu VW, pak jeho problémy se stupňují. Za první dva měsíce letošního roku se prodej značky VW snížil o půl procenta, což není zrovna pozitivní zpráva pro Wolfsburg. Značný propad je v USA (13,2 procenta), a tak svoje křeslo opouští šéf americké divize Michael Horn. Obětní beránek se našel!
Dopad emisního skandálu se dotýká i českých řidičů, ministerstvo dopravy oznámilo, že na přelomu března a dubna začne svolávat do servisů první vozy s dieselovými motory koncernu VW, které byly schopné obcházet homologační emisní testy.
Za chyby se platí, o tom se přesvědčila i hvězdná ruská tenistka Maria Šarapovová, která přišla kvůli dopingu o sponzory. Jedním z nich byla i německá automobilka Porsche, jejíž byla tváří. "S politováním jsme si vyslechli nové zprávy o Marii Šarapovové a rozhodli se odložit naplánovanou spolupráci," napsalo vedení stuttgartské automobilky.
Kulaté jubileum slaví televizní seriál Kobra 11. Před dvaceti lety měl premiéru na stanici RTL a od té doby byl odvysílán ve dvaceti sériích. Příběhy z fiktivního oddělení německé dálniční policie si údajně vyžádaly na čtyři tisíce automobilů, v každém díle je jich totiž několik zničeno. Pro natáčení byla vybudována u městečka Aldenhoven v Severním Porýní-Vestfálsku speciální čtyřproudová dálnice dlouhá necelé dva kilometry, jejíž stavba stála 2,8 milionu eur (zhruba 75 milionů korun). Mimochodem hlavní hrdina seriálu, který začíná hláškou "jejich revírem je dálnice, jejich tempo je vražedné", Erdogan Atalay bude v září slavit padesátiny...
A jedna zajímavost z české kotliny. Severočeské muzeum v Liberci získalo jednu z nejstarších automobilových trofejí, které jsou dochovány v České republice. Ocenění získal v závodech na francouzské Riviéře liberecký baron a průkopník motorismu v tuzemsku Theodor von Liebieg. Je z března 1900 a má podobu masivní medaile z ryzího stříbra s oboustrannou ražbou o průměru sedm centimetrů. Pod návrhem přední strany medaile s tehdy oblíbeným motivem spoře oděné múzy na malém automobilu, takzvané voiturettě, je podepsán francouzský sochař a rytec Charles Pillet.
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.