Toyota
Šetrné vozy japonská automobilka skutečně umí
31.08.2010 13:19 Původní zpráva
I když se japonská Toyota potýká s kvalitou některých svých modelů, jedno se jí upřít nedá - ekologické pohony automobilů dovede. Posledním důkazem je i umístění v žebříčku ekologické šetrnosti vozidel německého dopravního klubu VCD.
Hodnocení publikuje VCD (Verkehrsclub Deutschland) jednou ročně již od roku 1989. K umístění v první desítce je nutné dosáhnout co nejlepších výsledků ve třech kategoriích: spotřeba (měřeno v emisích CO2 na kilometr jízdy), hluk a emise. Nejvyšší ocenění je 10 bodů a lze ho dosáhnout za emise CO2 ve výši 60 g/km.
V letošním hodnocení nejekologičtějších vozidel na německém trhu si Toyota vydobyla tři první příčky jako celkový leader žebříčku. Seznamu vévodí nový Auris s plnohodnotným hybridním pohonem společně s modelem Toyota Prius, každý z vozů získal shodných 7,53 bodu. Model Prius potvrdil své skvělé výsledky z loňského roku. Na třetí příčce se objevila Toyota iQ s motorem 1.0 VVT-i se 7,43 bodu, což znamená oproti loňskému výsledku mírné zlepšení. Auris s plnohodnotným hybridním pohonem se stal vítězem třídy kompaktních vozů, zatímco Prius vévodí kategorii rodinných vozů. Do desítky nejekologičtějších vozidel na německém trhu se kromě těchto dvou vítězů dostaly pouze malé a subkompaktní vozy a dále dva hybridní modely.
V žebříčku celkového hodnocení automobilek v oblasti ochrany životního prostředí pak opět vítězí Toyota, která první příčku sdílí s Volkswagenem. Německý dopravní klub VCD dále hodnotí vozidla podle velikosti a rozděluje je do kategorií "kompaktní třída", "rodinný vůz", "7místný vůz" a "šampion ochrany klimatu".
Mezi desítkou nejlepších v jednotlivých kategoriích (maximum je 10 bodů) se umístily i modely mladoboleslavské Škody Auto. V kompaktní třídě skončila Fabia Classic 1.6 TDI 55/66 kW (včetně Combi) desátá, v pořadí rodinných vozů zaujala Škoda Fabia GreenLine 1.2 TDI CR Combi výborné druhé místo, Škoda Octavia GreenLine 1.6 TDI obsadila devátou příčku.
Top Ten 2010/2011
| 1. | Toyota Auris Hybrid | 7,53 |
| Toyota Prius Hybrid | 7,53 | |
| 3. | Toyota iQ 1.0 VVT-i | 7,43 |
| 4. | Honda Insight Hybrid | 7,13 |
| 5. | VW Polo 1.2 TDI BlueMotion | 6,95 |
| 6. | Nissan Pixo | 6,83 |
| Suzuki Alto | 6,83 | |
| 8. | smart fortwo coupé/cabrio cdi | 6,80 |
| 9. | Honda Civic Hybrid | 6,66 |
| 10. | Seat Ibiza 1.2 TDI CR Ecomotive | 6,65 |
Kompaktní třída
| 1. | Toyota Auris Hybrid | 7,53 |
| 2. | Honda Insight Hybrid | 7,13 |
| 3. | Honda Civic Hybrid | 6,66 |
| 4. | VW Golf 1.6 TDI BlueMotion | 6,15 |
| 5. | Seat Leon 1.6 TDI CR Ecomotive | 5,95 |
| 6. | VW Golf 1.2 TSI BlueMotion | 5,93 |
| 7. | Ford Focus 1.6 TDCi ECOnetic | 5,80 |
| 8. | Audi A3 1.6 TDI/Sportback 77 kW | 5,75 |
| 9. | VW Golf Plus 1.2 TSI BlueMotion | 5,68 |
| 10. | Škoda Fabia Classic 1.6 TDI | 5,45 |
Rodinné vozy
| 1. | Toyota Prius Hybrid | 7,53 |
| 2. | Škoda Fabia GreenLine 1.2 TDI CR Combi | 6,45 |
| 3. | Seat Ibiza ST 1.2 TDI CR Ecomotive | 6,40 |
| 4. | VW Golf Variant 1.6 TDI BlueMotion | 5,85 |
| 5. | VW Passat 1.4 TSI EcoFuel/Variant | 5,83 |
| 6. | VW Touran 1.4 TSI EcoFuel DSG | 5,73 |
| 7. | VW Golf Variant 1.2 BlueMotion | 5,63 |
| 8. | Opel Astra Caravan 1.4 LPG ecoFlex | 5,61 |
| 9. | Škoda Octavia GreenLine 1.6 TDI/Combi | 5,60 |
| 10. | Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic | 5,55 |
Sedmimístné vozy
| 1. | VW Touran 1.4 TSI EcoFuel DSG | 5,73 |
| 2. | VW Touran 1.6 TDI BlueMotion | 4,85 |
| 3. | VW Touran 1.2 TSI BlueMotion | 4,63 |
| 4. | Opel Zafira 1.6 CNG Turbo EcoFlex | 4,03 |
| 5. | Opel Zafira 1.7 CDTI | 4,00 |
Šampion ochrany klimatu (g/km CO2)
| 1. | smart fortwo coupé/cabrio cdi | 86 |
| 2. | VW Polo 1.2 TDI BlueMotion | 87 |
| 3. | Toyota Auris Hybrid | 89 |
| Toyota Prius Hybrid | 89 | |
| Seat Ibiza 1.2 TDI CR Ecomotive | 89 | |
| Škoda Fabia GreenLine 1.2 TDI CR Combi | 89 | |
| 7. | Seat Ibiza ST 1.2 TDI CR Ecomotive | 94 |
| 8. | Fiat 500 0.9 8V Twin Air | 95 |
| 9. | Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic | 98 |
| 10. | Toyota iQ 1.0 VVT-i | 99 |
Související články
- Úspěch Čeští studenti vytvořili sluneční dům a zaujali v USA
- První zkušenosti Parkování elektroaut popuzuje řidiče běžných vozidel
- Státní miliardy Položit podlahy, a pak je strhat. To měly být sanace ve Škodě
Diskuse
Nejdiskutovanější názory
