Francouzská automobilka přišla o svůj velký model Vel Satis. Jeho výrobu zastavila, neboť na trhu příliš úspěšný nebyl. Možná přišel se svým netradičním vzhledem v nevhodnou dobu, zákazníci na něj nebyli připraveni. Nyní ho nahrazuje modelem Latitude.
Renault Latitude měl světovou premiéru před pár dny na moskevském autosalonu a podle sdělení výrobce by se měl začít prodávat na podzim. V portfoliu modelů bude nejdelším (délka 4887 mm) a přináší ještě jednu novinku - takhle budou vypadat z hlediska provedení přední části všechny další modely automobilky.
Změna je to docela podstatná, navíc poněkud zaráží koncepce vozu. Čtyřdveřová karosérie typu sedan je u Renaultu nezvyklým počinem. Jenomže vedení automobilky počítá s tím, že největší prodeje tohoto modelu by měly být na trzích, kde se sedanům daří. Za zákazníky vyrazí koncem září, nejdříve se začne prodávat v Maroku a Alžírsku, pak přijde na řadu Rusko a Ukrajina, poté další země v Perském zálivu.
Jak přijme model Latitude stará dobrá Evropa, to lze jen odhadovat. Ale například podle pozitivních ohlasů na Renault Fluence lze soudit, že kupci se určitě najdou. Svou roli sehraje také cena, která je však dosud neznámá.
Latitude mají podle prvních informací pohánět benzinové motory. Dvoulitrový o výkonu 139 koňských sil s maximálním točivým momentem 191 Nm při 4400 otáček za minutu a s průměrnou spotřebou 8,3 l/100km. Silnější variantou bude šestiválec 2,5 l s výkonem 177 koní, točivým momentem 233 Nm při 4400 otáčkách, maximální rychlostí 209 km/h a průměrnou spotřebou 9,7 l/100 km.
