Pobaltský propadák
Německý trh je největším v Evropě, český dvanáctým

Sečteno a podtrženo. Největším evropským trhem bylo i v loňském roce Německo, které si v prodejích oproti roku 2011 polepšilo takřka o devět procent. Je tak nejen největším výrobcem, ale také kupcem. Česko je v konzumaci nových osobních aut dvanácté.

V Německu se v loňském roce prodaly více než tři miliony nových automobilů a tuto hranici překročilo jako jediné ze zemí starého kontinentu. V žebříčku druhá Francie sice překonala dvoumilionovou metu, nicméně za lídrem zaostává skoro o milion, jak vyplývá z výročních statistik analytické společnosti Jato Dynamics. Největší sešup prodejů z první dvacítky zemí zaznamenalo Portugalsko (-31,3 procenta) těsně sledováno Řeckem (-30,7 procenta), ovšem celkovým "propadákem roku" se stalo Lotyšsko, kde klesly registrace nových vozů o 72,5 procenta. V roce 2010 se na místním trhu prodalo 10 980 aut, vloni jich bylo jen 6365. O mnoho lépe na tom není ani Litva, která spadla o 66 procent, a aby výčet pobaltských republik byl kompletní, tak i Estonsko se může červenat - minus 65,8 procenta.

Česká republika se udržela v černých číslech, i když přírůstek nebyl nijak vysoký (+2,4 procenta). S celkovými registracemi v počtu 173 282 je na dvanáctém místě. Z bývalého východního bloku je na tom lépe jen Polsko, Slovensko skončilo devatenácté.

Registrace nových aut - pořadí zemí

Zdroj: JATO Dynamics