Události uplynulého týdne
O blýskání na lepší časy, čerstvé novince a šilhání VW

Blýskání na lepší časy? No, ještě musíme zůstat na zemi, ale kdesi v dálce už se lehce zablesklo. Ten milion automobilů, které podle odhadu jezdí po českých silnicích se stočeným tachometrem, už by neměl narůstat. ČSSD totiž navrhuje, aby se přetáčení stalo trestným činem.

Stačí si projít inzeráty a připravit si pětistovku. Za tuto sumu snadno najde zájemce člověka, který mu tachometr upraví podle přání. Tomu by měl být konec, přetáčení tachometrů při prodeji aut by mělo být od roku 2013 trestným činem se sazbou dva až čtyři roky, jak řekl poslanec Stanislav Huml. Postih by podle něj měl být ještě vyšší, pokud by se podobného činu dopustila organizovaná skupina, tedy i firma či autoopravna. Pro návrh chtějí zástupci ČSSD hledat podporu napříč politickým spektrem i u ministerstev dopravy a vnitra, nejde prý totiž o politickou otázku. A věřme tedy ve vítězství zdravého rozumu nad stranickou příslušností. Vždyť jde o život!

S bezpečností souvisí další návrh, tentokrát vyhlášky, který předkládá ministerstvo dopravy. Jejím cílem je sjednotit postup stanic technických kontrol (STK) při prohlídkách vozidel v rámci EU. Směrnice EU má totiž 160 povinně kontrolovaných položek, český předpis je daleko kratší, neboť pochází z doby před několika desítkami let. Pokud vyhlášku schválí legislativní rada vlády, bude účinná od května letošního roku, ovšem nebyli bychom v Česku, aby neexistovaly výjimky. STK se totiž nestačí na změnu včas připravit, a tak některé úkony budou odloženy, stanice si totiž budou muset pořídit například nové vybavení na měření hloubky dezénu pneumatik, na měření opotřebení spojovacích zařízení nebo na měření propustnosti světla sklem. Což znamená i větší poplatek za prohlídku, v české kotlině je dlouholetým zvykem, že zvýšené náklady na sebe bere zákazník...

V Nošovicích se rozjela sériová výroba nové generace populárního vozu Hyundai i30. Což jihokorejská automobilka určitě uvítala, protože tempo jejího růstu se začátkem letošního roku prudce zpomalilo. Firma oznámila, že v lednu meziročně zvýšila prodej pouze o 3,5 procenta po prosincovém nárůstu o téměř 22 procent. Nový model ale vždycky přinese zvýšenou vlnu zájmu, nicméně bude se muset vypořádat s narůstající konkurencí amerických automobilek. Ford například domácí prodej zvýšil o sedm procent a rival Chrysler, který nyní vlastní Fiat, dokonce o 44 procent. Chrysler tak vykázal nejlepší lednový výsledek za poslední čtyři roky!

To koncern Volkswagen myslí na budoucnost. Nic jiného mu ani nezbývá, když vyhlásil, že do roku 2018 bude nejsilnější automobilkou světa. Začal totiž pošilhávat po černém kontinentě, uvažuje o výstavbě továrny v Alžírsku. Cítí, že zatím nepříliš objevený africký trh by mu mohl v dosažení cíle pomoci. Ostatně koncern VW hodně vydělal na tom, že jako jeden z prvních objevil v minulosti potenciál Číny, a než se konkurence vzpamatovala, ukousl na východě pořádný kus prodejního koláče. A tak chce dobrou zkušenost využít i v Africe. Škodovka je součástí koncernu, že by se model Yeti proháněl i po Sahaře?