Události týdne
Policejní žně, šelma pod Tatrami a za co mohou brzdy
02.07.2016 08:08 Původní zpráva
Začínají prázdnin y a s nim i také čas dovolených. Obvykle před volnými dny vyletí ceny pohonných hmot nahoru, letos ale nedosahují závratných výšek, což zvýšený provoz ještě podporuje. Nicméně totéž nelze říci o poplatcích, které na řidiče putující po Evropě čekají.
Řidiči si totiž za prázdninové cesty na dovolenou připlatí. Například v Rakousku se zvýšila cena dálničních známek a podražilo i jednorázové mýtné vybírané za průjezd horskými oblastmi, vyšší platby za tunely zavedla také Francie. I o tom, že Bulharsko kvůli rozšíření dálniční sítě zvýšilo ceny dálničních známek o 40 procent on-line deník TÝDEN.CZ informoval. Stejně jako o tom, že motoristé cestující k Jaderskému moři musí počítat se skutečností, že Slovinsko na rozdíl od Rakouska nabízí pouze týdenní dálniční známky, a proto by jejich platnost nemusela vystačit na cesty oběma směry. Za sedmidenní vinětu řidiči zaplatí 15 eur (410 Kč), měsíční známka stojí dvojnásobek. Za jízdu s neplatnou známkou hrozí pokuta až 800 eur (21 700 Kč). Tak pozor, dovolenkové měsíce neznamenají, že má volno dopravní policie. Ostatně dopravní akce chystají i české uniformy...
Velkým tématem uplynulých dní je stále rozhodnutí Británie opustit Evropskou unii. Podle expertů nebude mít v krátkodobém horizontu vliv na prodej aut v Británii. Na konferenci v Londýně to řekl šéf evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) Erik Jonnaert. Potvrdil tak slova britské automobilové asociace, která uvedla, že neplánuje měnit svůj výhled na letošní rok, který počítá s rekordním prodejem.
Brexit by mohl narušit plány britských značek na další rozvoj. Ovšem automobilka Jaguar Land Rover oznámila, že neovlivní její záměr postavit novou továrnu na Slovensku. Ředitel firmy pro strategii Adrian Hallmark prohlásil, že "krátkodobé problémy, které brexit přinese, naši celkovou strategii nezmění". Odpověděl tak na informace, že Jaguar Land Rover před britským referendem o EU pozastavil výdaje na budování slovenského závodu, který má stát u Nitry. Plán na výstavbu továrny oznámila firma loni v prosinci, kdy podepsala se slovenskou vládou investiční smlouvu. Na jejím základě bude na Slovensku investovat v první fázi 1,1 miliardy liber (36,1 miliardy Kč) a v novém závodě zaměstná zhruba 2800 lidí.
Na Slovensku ještě zůstaneme, tentokrát z jiného důvodu. Trnavský závod francouzské automobilky PSA Groupe letos v září spustí sériovou výrobu nového modelu malého osobního vozu Citroën C3. "Nové vozidlo bude vyráběno exkluzivně v Trnavě. Jde v pořadí o čtvrtý model trnavské automobilky v její desetileté historii," řekl šéf slovenského závodu PSA Rémi Girardon. Novinka bude na podzim vystavena na autosalonu v Paříži, první vozy nového modelu Citroën C3 by se k zákazníkům měly dostat na konci letošního roku.
Co by to bylo za týden, kdyby se nemluvilo také o emisním skandálu koncernu Volkswagen. Tentokrát přišli ke slovu účetní, kteří spočítali, že dohoda o řešení aféry ve Spojených státech bude stát VW téměř 15 miliard dolarů (370 miliard Kč). A olej do ohně přilila také eurokomisařka pro vnitřní trh Elžbieta Bieńkowská, která vyzvala německý koncern, aby za skandál kolem manipulací s emisemi naftových vozů odškodnil rovněž zákazníky v Evropě.
Šance na získání odškodného soudní cestou v Evropě ovšem podkopává nedostatek účinných právních mechanismů, jako je například systém hromadných žalob ve Spojených státech. Situaci navíc komplikuje skutečnost, že pravidla pro emise naftových vozů jsou v Evropě méně přísná než v USA.
Starosti s auty neberou za oceánem konce. Americké úřady začaly vyšetřovat vůbec první smrtelnou havárii, při níž zemřel člověk v samořízeném vozu společnosti Tesla Motors. Řidič vozu Model S jel s aktivovaným autopilotem, když se mu v květnu na jedné z floridských silnic stal osudným kontakt s kamionem. Podle předběžné vyšetřovací zprávy Národního úřadu pro bezpečnost v silniční dopravě (NHTSA) řidič kamionu jedoucí proti samořízenému vozu zahnul na křižovatce doleva, na což autopilot nezareagoval a nezačal brzdit.
A brzdit nezačal ani Jiseog Chakanetsa, který nedal se svým kamionem v hlavním městě Zimbabwe Harare přednost konvoji vozidel prezidenta Roberta Mugabeho. Dostal natvrdo dva roky za mřížemi a doživotní zákaz řízení nákladních vozidel. Podle agentury AFP řidiči, kteří prezidentskému konvoji deseti aut a motocyklů včas neuhnou, riskují, že je policisté zatknou nebo zbijí...
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.