DS3 se ještě na trhu ani pořádně nenadechla a francouzská automobilka Citroën už představuje další ze své nové řady - DS4. A už první uvolněné snímky dokládají, že designové zpracování jasně ukazuje na příbuznost obou modelů.
Proč by také ne, když uvedení vozu DS3, který dává tolik možností individualizace výběrem z takřka čtyřiceti možností ztvárnění střechy, se setkalo s příznivým ohlasem. Ale nejen kvůli barevnosti, "déestrojka" je ceněna i z hlediska jízdních vlastností a velmi kvalitního zpracování.
Citroën DS4 jí bude dělat většího bratra, jeho délka je 4270 mm, šířka 1810 mm a výška 1530 mm. Zachovává si prvky, které DS3 zdobí, jako je například denní svícení LED diodami v rozích nárazníků. Interiér bude bezesporu luxusnější, než u verze C4, která je "lidovější" nejen cenou, ale i provedením. Tak chce automobilka udržovat image výjimečnosti, za kterou však musí zákazník připlatit. Cenu DS4 zatím neznáme, na český trh dorazí po své pařížské premiéře v letošním říjnu během příštího roku.
Vůz je vybaven přední nápravou typu pseudo-McPherson, zadní nápravou s deformovatelnou příčkou a hydraulickým řízením s elektročerpadlem, což jsou osvědčená řešení určená speciálně pro "zvláštní" typy vozů. Totéž platí pro nápravové systémy, které jsou nastavené tak, aby zajistily odfiltrování nepříjemných vlivů a poskytly co nejlepší mrštnost.
Citroën DS4 je mimoto vybaven v závislosti na použitém motoru předními brzdovými vzduchem chlazenými kotouči velkých rozměrů (průměr 340 mm) a sériově systémy zlepšujícími účinnost brzdění (elektronický rozdělovač brzdného účinku EBD, brzdový asistent pro kritické situace EBA) a systémy pro zachování zvolené dráhy (ABS, elektronický stabilizační systém), což jsou záruky optimální kontroly nad vozidlem i v nejnáročnějších situacích. Velká péče byla věnována odhlučnění, aby nebyla posádka ve voze rušena zvukem motoru.
Příliš dalších podrobností dosud neznáme, ale podle předběžných informací bude pohon obstarávat pět agregátů, tři zážehové a dva vznětové. Benzinové motory budou reprezentovat s největší pravděpodobností osvědčené 1.6 VTi 88 kW, 1.6 THP 110 kW a islnější verze 147 kW.
