Lépe se něco ruší, než potom znovu obnovuje. O tom se přesvědčili i organizátoři brněnského Autosalonu, který měl svého času velice dobrou pověst a byl svědkem i světových premiér. Postupně se proměnil v lokální záležitost a letos se neuskutečnil vůbec.
Zastoupení automobilek se účasti postupně vzdávala, ceny totiž byly nasazené tak vysoko, že přítomnost na automobilové přehlídce v Brně postrádala smysl. Což si konečně uvědomili i pořadatelé, a tak se náklady na jednu expozici snižují z desítek milionů korun na dva až tři miliony. To už je částka, která by se mohla najít i v napjatých rozpočtech českých zastoupení. Ovšem bývalý věhlas brněnského Autosalonu už se podaří obnovit jen stěží.
Německý koncern Daimler se dohodl s japonskou automobilkou Nissan na vytvoření společného podniku, který bude vyrábět malé vozy značek Mercedes a Infiniti v Mexiku. Daimler upozornil, že půjde o největší projekt v jeho dosavadní spolupráci s francouzsko-japonskou aliancí Renault-Nissan. Vytvoření společného podniku má vést k rozšíření počtu modelů Infiniti, což je divize luxusních vozů Nissanu, a ke zvýšení výroby Daimleru v Severní Americe. Co k tomu dodat? Snad jen tolik, že když jde o peníze, pak cesta se vždycky najde i mezi konkurenty...
Automobily se zabudovaným systémem Android Auto společnosti Google dorazí do autoprodejen ve světě ještě v letošním roce. Firma to uvedla na zahájení své každoroční vývojářské konference. Do projektu, který má zajistit snadné a bezpečné používání mobilních zařízení za volantem, už Google získal více než 40 partnerů z automobilového průmyslu. Manažeři firmy vývojářům předvedli fungování systému, který propojuje chytré telefony a tablety založené na systému Android s automobilovými systémy. Řidič bude moci díky němu zejména snadno a bezpečně posílat zprávy a navigovat.
Počátkem roku Google oznámil, že pro svůj projekt aliance mezi automobilovým průmyslem a jeho softwarem získal automobilky Audi, General Motors, Honda a Hyundai, na konferenci oznámily svou účast v projektu i Škoda Auto a Seat. Google partnerstvím s automobilkami reaguje na snahu konkurenta Apple o propojení jeho telefonů iPhone a dalších zařízení využívajících operační systém iOS. Apple již získal podporu ze strany automobilek General Motors, Mercedes-Benz, BMW a Honda. Škoda, že systémů není víc, mohla by to být větší legrace, až by zájemce volil vůz ne podle ceny či značky, ale podle propojení!
Podle českého ministerstva dopravy by se mohlo od roku 2016 na vybraných silnicích první třídy jezdit rychlostí 110 km/h. Nyní je povolená rychlost devadesát kilometrů v hodině. Zvýšení rychlosti se má týkat komunikací první třídy, které mají podobné parametry jako dálnice. Jde tedy především o čtyřproudové silnice se svodidly oddělujícími oba jízdní pásy. Rovněž se v daných úsecích nesmějí vyskytovat žádné křižovatky nebo autobusové zastávky.
Pro řidiče by to mohla být dobrá zpráva, jen trochu mrazí z pomyšlení, v jakém stavu budou povrchy uvažovaných úseků. Povolenou vyšší rychlost snadno omezí dopravní značka se symbolem práce na silnici. Na druhou stranu český řidič je na takovou situaci zvyklý. Zvláště v těchto týdnech a měsících...
