Japonská automobilka povolá k dodatečné opravě 438 tisíc vozů. Důvodem je chemická látka, která vytváří plyn pro naplnění airbagu řidiče. Svolávání, jež se netýká evropského trhu, se tak připojí k podobné nedávné akci Hondy. Před dvěma týdny kvůli problémům s elektrickým stahováním oken zamířilo do servisu 674 tisíc kusů modelu Jazz. Ani tato akce se netýkala Česka.
ČTĚTE TAKÉ: Test Hondy Jazz 1,4
Současný problém Hondy vyplývá podle vyjádření automobilky z toho, že by během aktivace airbagu řidiče při nehodě mohlo dojít k prudkému zvýšení vnitřního tlaku ve vyvíječi plynu a následnému roztržení jeho pouzdra. Případné úlomky pouzdra pak mohou proniknout vakem airbagu a způsobit poranění cestujících ve vozidle.
Problémy s airbagy již Honda řešila v listopadu roku 2008 a loni v červnu Dohromady putovalo do opraven 510 tisíc aut. Současná akce vyjde podle tiskového mluvčího automobilku na 67 dolarů na jeden vůz. Vada údajně stála život jednoho člověka a způsobila jedenáct zranění ve Spojených státech.
ČTĚTE TAKÉ: Do servisů v Česku putuje čtrnáct tisíc toyot
Analytici z automobilového průmyslu upozorňují, že pozornost, jakou současnému běžnému svolávání věnují média, je přemrštěná. „Bezpochyby je důležité, jakým způsobem automobilky řeší dodatečné opravy, avšak lidé by neměli na každé svolávání do servisu reagovat přehnaně citlivě," uvedl Yoshihiko Tabei ze společnosti Kazaka Securities pro agenturu Reuters.
Foto: Honda
