Koenigsegg: ze stodoly mezi velké hráče
07.07.2009 09:00 Původní zpráva
Většině Čechů jméno švédské firmy Koenigsegg asi nic neřekne. Není se čemu divit, na našich silnicích žádný vůz této značky nejezdí. Tato malá automobilka vyrobí necelých dvacet aut takřka manufakturním způsobem, ruční práce má zde velký podíl.
ČTĚTE TAKÉ: Deset nejexotičtějších aut na našich silnicích
Koenigsegg prokázal kvality, když se v podstatě z nikoho vypracoval na špičku mezi výrobci takzvaných supersportovních aut. Za úspěchem stojí Christian von Koenigsegg, muž, který si splnil svůj dětský sen. Ve svých pěti letech viděl animovaný film o tom, jak si opravář jízdních kol postavil vlastní závodní auto. Chtěl být jako on a podařilo se mu to. Už od dětství byl vynalézavý, rozebíral videorekordéry a toustovače, aby zjistil, jak fungují. V pubertě se vypracoval na nejlepšího „ladiče" mopedů ve městě.
ČTĚTE TAKÉ: Volvo P1800 od tvůrce Koenigseggu
Jako čerstvě dospělý se svými nejrůznějšími vynálezy několikrát neuspěl na trhu. Přesto se mu podařilo vybudovat prosperující obchodní firmu, díky níž se mohl vrátit ke svému snu o výrobě vlastního sportovního auta. Značku Koenigsegg založil v roce 1994, ve svých dvaadvaceti letech. První funkční prototyp byl hotov o dva roky později. Na prostorovém rámu postavený supersport s motorem uprostřed a karoserií z uhlíkových vláken, využívající nejmodernější techniku. Z něj vycházejí vozy značky dodnes.
ČTĚTE TAKÉ: Deset nejkrásnějších aut světa
V roce 2000 začal Koenigsegg prodávat svůj první model CC 8S, který se postavil nejrespektovanějším supersportům na světě. Měl se stát nerychlejším. Jeho kompresorem přeplňovaný osmiválec měl výkon 655 koní a 1100 kilogramů vážící auto s ním mělo dosáhnout maximální rychlosti 390 km/h, což se však po testech ukázalo jako příliš optimistická hodnota. Rekordu se Koenigsegg přece jen dočkal. Nástupcem CCR s výkonem 817 koní vyvinul při testech koncem února roku 2005 rychlost 387,37 km/h. Pravda, rekord značce nevydržel dlouho, o necelé tři měsíce jej překonal Bugatti Veyron. Ale Koenigsegg se nevzdává. Jeho nejnovější model CCXR má při provozu na bioetanol E85 výkon 1018 koní a jeho maximální rychlost má mít hodnotu „přes 400 km/h".
