Spotřeba 1,5 litru benzinu na stovku kilometrů je lákavá. Na takové výši ji uvádí automobilka Audi u svého prvního modelu s plug-in hybridním pohonem s možností vnějšího nabíjení A3 Sportback e-tron.
Úspora ovšem nevypadá tak oslnivě při pohledu na základní cenu vozu na českém trhu. Je 989 900 korun, běžný model s motorem 1.4 TFSI a převodovkou S tronic vyjde v základu na 704 900 korun.
Nové Audi A3 Sportback e-tron přijíždí s nulovými lokálními emisemi v elektrickém režimu k vybraným českým prodejcům značky Audi. Na rozdíl od elektromobilů není majitel verze e-tron nijak limitován kapacitou akumulátoru, která vystačí až na 50 kilometrů jízdy s čistě elektrickým pohonem, protože po vyčerpání zásoby elektrické energie přejde poháněcí ústrojí automaticky do hybridního režimu, v němž je hlavním zdrojem hnací síly spalovací motor 1.4 TFSI v kombinaci s elektromotorem a převodovkou S tronic.
Plnohodnotná palivová nádrž a nízká spotřeba benzinu umožňuje v hybridním režimu dojezd až 940 km Díky výkonu v kombinovaném režimu až 150 kW (204 k) a maximálnímu točivému momentu 350 Nm dostává vůz dynamiku sportovního vozu, což dokládají hodnoty zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,6 sekundy a nejvyšší rychlosti 222 km/h. Dokonce i v čistě elektrickém režimu nabízí nové Audi A3 Sportback e-tron výkon 75 kW a maximální točivý moment 330 Nm. To postačuje ke zrychlení z 0 na 60 km/h za 4,9 sekundy a jízdě nejvyšší rychlostí 130 km/h.
Hodnota kombinované spotřeby paliva verze Attraction je pouhých 1,5 l/100 km a spotřeba elektrické energie činí 114 Wh/km. Vybitý akumulátor lze nabít za 2 hodiny a 15 minut (průmyslová zásuvka), resp. za 3 hodiny a 45 minut z běžné domácí zásuvky.
