Bavorská automobilka BMW vypustila v roce 2008 model X6. A hledala, kam zařadit SUV s výraznými rysy kupátka, tedy svažující se střechou. Vznikl tak segment SAV a kupodivu se na trhu uchytil. Není proto divu, že BMW X6 se dopracovalo k nové generaci.
Novinka oproti předchůdci ještě povyrostla, ač se ani první pokolení vzhledem ke svým rozměrům nedalo na silnici přehlédnout. Na délku přidala automobilka 32 mm (celkově 4909 mm), na šířku 6 mm (1989 mm) a na výšku 33 mm (1702 mm), rozvor zůstal na původních 2933 mm. Karosérie s liniemi kupě totiž v původním modelu poněkud znepříjemňovala cestování na zadních sedadlech, nová generace jim přece jen přinese prostorovou úlevu. Navíc se zvětšil i zavazadlový prostor, sice pouze o 10 litrů, nicméně každý litr se počítá.
Základní pohonnou jednotkou je třílitrový turbodiesel s výkonem 258 k, který nese označení xDrive 30d, což znamená pohon obou náprav xDrive. Z klidu na stovku akceleruje za 6,7 sekundy a maximální rychlost se pohybuje na 230 km/h. Spotřebu uvýdá výrobce 6 l nafty na sto kilometrů.
Po stránce motorické přitom Evropané mohou od prosincového zahájení prodeje počítat se třemi variantami, kdy všechny jako standard nabídnou osmistupňový automat a pohon všech kol. Základem se stane provedení xDrive30d poháněné třílitrovým turbodieselem naladěným na 258 koní. Stovku tento model zvládne za 6,7 sekundy, přičemž jeho nejvyšší rychlost končí hodnotou 230 km/h a spotřeba byla vypočítána na 6 l/100 km. Vyznavači benzinových verzi si přijdou na své s osmiválcovým motorem o objemu 4,4 l a výkonem 450 koní, xDrive 50i zvládne zrychlení z nuly na stovku za 4,8 s.
Na jaře příštího roku by se měla podle informací z Mnichova nabídka motorů dále rozšířit, objevit by se měl zážehový přeplňovaný třílitrový šestiválec s výkonem 306 k.
Představení novinky plánuje automobilka už na srpnovém autosalonu v Moskvě, což není žádným překvapením. Nejvíce vozů BMW X6 se totiž prodává v Číně, USA a Rusku. Cena na německém trhu začíná na 66 150 eurech, což je zhruba 1,82 milionu korun.
