Automobilový rok 2012 bude ozdobený novinkami. Je jich opravdu hodně, zájemci o nová osobní auta budou mít z čeho vybírat. A tak se pusťme na malou procházku tím, co nás v příštích dvanácti měsících čeká.
Začneme na domácím hřišti. Škoda Auto v příštím roce vypustí model, který by měl zacelit mezeru mezi fabií a octavií, jejíž třetí generace by měla mít světovou premiéru na pařížském autosalonu koncem září. V březnové Ženevě Škodovka oficiálně uvede na mezinárodní trhy městský model Citigo, jenž je zatím doménou pouze českého trhu.
Když už jsme u škodovek, tak se podívejme na její plány i na další roky. Octavia třetí generace by měla dorazit k zákazníkům roce 2013 stejně jako Roomster II, o rok později fabia dospěje do třetího pokračování, v kuloárech se také hovoří o SUV s logem okřídleného šípu. A v roce 2015 přijde na řadu inovace vlajkové lodi jménem Superb. Upozorňujeme, že plány nejsou oficiální, neboť mladoboleslavská automobilka je pečlivě střeží jako zlatý poklad. Mimochodem už v lednu bude Škoda předvádět svůj první elektromobil postavený na bázi octavie.
Kolekce městských vozítek bude v příštím roce na českém trhu obohacena o bratrskou koncernovou dvojici citigo, což je Volkswagen up! a Seat Mii, předpokládá se také, že Opel vyrukuje s modelem podobné velikosti a Fiat už představil novou pandu, která má konkurenci zaskočit novými úspornými motory.
V kategorii malých vozů vytáhne do boje o klienty mimo jiné i přepracovaný Renault Clio, Dacia předělala model Sandero tak, aby více zaujal, Mitsubishi totéž udělalo s coltem, Audi chystá limitovanou sérii 333 kusů A1 s pohonem všech kol a také A1 Sportback, Alfa Romeo připravila MiTo v pětidveřovém provedení, kdežto Kia zase dvoje dveře modelu Rio ubrala, takže se stane třídveřovým.
V nižší střední třídě bude asi s největším napětím očekávaná sedmá generace VW Golf, automobilové legendy, s jejíž pomocí se chce stát koncern VW za několik let největším výrobcem na světě. Do sériové výroby už vklouzla nová Honda Civic a Ford Focus se v polovině roku začne v Evropě vyrábět jako elektromobil. Ford kromě toho představí inovované SUV Kuga a vůz B-Max, jehož čtyřmetrová délka (4006 mm) je na úrovni současné fabie.
Když už jsme se zmínili o alternativních pohonech, pak focus zdaleka nebude osamocený. Velký nástup chystá Nissan Leaf, dopředu se dere Renault Zoe a zaostat nechce ani Citroën Zero. Lahůdkou mezi elektromobily pak nesporně bude Audi R8 e-tron, tedy elektrická verze sportovního vozu s 313 koni a dojezdem 250 km.
Hybridů nadělí příští rok také hezkou řádku. Od sedmimístné Toyoty Prius+ přes Kiu Optima až po Chevrolet Volt, jehož cena byla stanovena na 41 950 eur, tedy zhruba 1,05 milionu korun.
Jaké budou další lahůdky? Tak třeba Toyota FT-86, jež by měla na trh dorazit v polovině roku jako nástupce legendárního vozu Toyota Celica, Aston Martin chystá model Virage, což je vůz mezi DB9 a DBS a má uspokojit zájemce o karosářské verze kupé i kabriolet. Obdivovatelé velkých vozů dostanou příležitost v podobě BMW 6 Gran Coupé, dalším kupátkem bude Chevrolet Camaro Coupé se základními údaji 432 koní, objem osmiválcového motoru 6,2 l, základní cena 38 990 eur, tedy takřka milion korun.Kupé chystá i Alfa Romeo v podobě modelu 4C.
A kdo bude chtít opravdovou specialitu, počká si na Lamborghini Sesto Elemento. Tedy 570 koní pod kapotou, maximální rychlost 330 km/h a 2,5 sekundy k dosažení stovky z klidu. Automobilka bude dělat pouze omezenou sérii, hovoří se o maximálně třiceti kusech.
Přehled není zdaleka vyčerpávající, oznámených novinek je daleko více. A to si ještě automobilky nechávají něco v rukávu, aby mohly překvapit především na prestižních autosalonech. V Detroitu začíná 9. ledna novinářským dnem, v Ženevě pak 6. března.
