Desetimilionový lexus nemá o zájemce nouzi

Devět let vyvíjel Lexus svůj první supersport LFA. A lidé precizní přístup dokážou ocenit. LFA vznikne pouze v pěti stovkách exemplářů. Vážný zájem o vůz však už dalo najevo japonské značce mnohem více potenciálních zákazníků. A všichni složili zálohu 25 tisíc eur. Chcete také jeden? Uzavírka přihlášek do poloviny března.

ČTĚTE TAKÉ: Test Lexusu IS F

Ani závratná, téměř desetimilionová cenovka není překážkou. Supersport Lexus LFA totiž přitahuje pozornost nejen vzhledem a výkonem 552 koní. Konstruktéři luxusní značky patřící Toyotě dali do vývoje všechno, především s cílem dosáhnout co nejnižší hmotnosti. Karbonová karoserie, keramické brzdové kotouče, maximální využití hliníku, titanu a hořčíku při konstrukci hnacího systému a převodovky - to vše si odbylo při výrobě u Lexusu premiéru. Každý měsíc přitom postaví technici ručně pouhou dvacítku vozů.

ČTĚTE TAKÉ: Podrobnosti o novém supersportu Lexus LFA

Automobilka v současnosti registruje potenciální zákazníky, přičemž příležitost se naskýtá do poloviny března, kdy skončí autosalon v Ženevě. Během dubna se pak rozhodne, kdo si bude moci vychutnávat za volantem sílu a zvuk vidlicového desetiválce, umístěného za přední nápravou. Výsledek se budoucí majitelé dozvědí koncem května. Zálohu složili mimo jiné i dva zájemciz Česka a Slovenska, přičemž další tři se momentálně rozhodují.

FOTOGALERIE LEXUSU LFA ZDE

Lexus nikterak nespecifikuje, jak bude přidělování zákazníkům probíhat. Ani ti, na které se nedostane, však nemusejí truchlit. Japonská značka už představila studii roadsteru LFA, v němž bude desetiválec slyšet ještě lépe. Že by tedy brzy bylo k mání dalších pět set exemplářů?

Foto: Lexus