Nová verze Fordu Focus míří na české silnice a importér poprvé zveřejnil jeho cenu. Pětidveřový Ford Focus s motorem 1.6 Duratec Ti-VTC (105 k) ve výbavě Trend bude v nabídce za 336 990 Kč, tedy o sedm tisíc korun dražší než současný model ve stejné verzi, se vznětovým motorem začíná cena na 395 990 Kč.
Focus dostal přepracovanou kapotu motorového prostoru, přední nárazník i masku chladiče. Důležité jsou i změny v interiéru. Automobilka vyslyšela přání zákazníků, snížila počet jednotlivých tlačítek a upravila rozmístění ovladačů tak, že nyní je řidič i členové posádky mohou ovládat zcela intuitivně.
Nový Ford Focus bude i nadále využívat benzinové motory EcoBoost - v čele s motorem 1.0 EcoBoost. Nejoblíbenější provedení - s výkonem 125 k a šestistupňovou manuální převodovkou - bude navíc nabízeno se zaváděcím bonusem deset tisíc korun, a to v jakémkoliv stupni výbavy a v jakékoliv karoserii (5dv., sedan, kombi).
Objem motoru 1.6 EcoBoost byl snížen na 1,5 l, ale jeho výkon (150 k) zůstal zachován. V kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou je nová jednotka o 7 % úspornější než dřívější 1.6 EcoBoost s ekvivalentním výkonem. Od roku 2015 bude možné objednávat motorizaci 1.5 EcoBoost rovněž se samočinnou šestistupňovou převodovkou.
Konstruktéři při modernizaci dosáhli lepší ovladatelnosti díky zvýšení strukturální tuhosti přední části, přepracováním geometrie zavěšení, zvýšením příčné tuhosti uložení náprav a novým naladěním tlumičů pérování.
Nový Focus bude jako první model značky v Evropě volitelně vybaven systémem SYNC 2. Nejnovější multimediální systém využívá pro přístup k funkcím audiosystému, navigace, klimatizace a mobilního telefonu osmipalcovou dotykovou obrazovku a pokročilé hlasové ovládání. Řadu funkcí (mobilní telefon, klimatizace, audio, navigace) bude možné ovládat jednoduchými hlasovými povely. A pokud si řidič svému vozu postěžuje, že má hlad, SYNC 2 mu na velkém displeji nabídne nejbližší restaurace - a zapojí do hry i navigaci, která řidiče automaticky navede k vybranému podniku.
Novinka také nabízí jako první model značky Ford funkci umožňující automaticky zacouvat do řady kolmo stojících aut, zůstává samozřejmě i systém automatického podélného parkování - a kam nový Focus sám zaparkuje, odtud také sám vyjede.
Dalšího vylepšení doznal i systém Active City Stop, jenž v případě hrozící srážky preventivně zvýší tlak v brzdové soustavě. Pokud řidič na nebezpečí nereaguje, systém začne automaticky brzdit, aby se vyhnul kolizi či alespoň zmírnil její následky. Zdokonalená verze funguje při rychlostech do 50 km/h, zatímco dosud to bylo do 30 km/h.
