Univerzálnost vozu je dobrým argumentem v boji o zákazníka. A tak není divu, že se někteří výrobci snaží svoji produkci podřídit heslu - auto pro podnikání i pro rodinu. Takový je také nový Ford Tourneo Custom, který přináší do segmentu vícemístných užitkových automobilů řadu předností typických spíše pro osobní vozy. V Evropě se začne prodávat ještě během letošního roku
Vzhled nového Tournea Custom má ztělesňovat tytéž principy jako design osobních modelů značky Ford. Typickými prvky tohoto směru jsou velká lichoběžníková maska, robustní linie boků, rozšířené lemy blatníků a linie bočního prosklení s charakteristickým zlomem v zadní části.
Tourneo Custom bude nabízen v osmimístné a devítimístné konfiguraci. Zákazníci si budou moci vybírat také ze dvou délek vozu (4,97 nebo 5,34 m), přičemž obě poskytují dostatek prostoru pro všechny cestující i jejich zavazadla. Model s prodlouženým rozvorem pak nabízí ještě více úložného prostoru za třetí řadou sedadel.
Díky výšce pod dva metry Tourneo Custom s rezervou splňuje typické regulace maximální výšky vozidla pro vjezd do podzemních či krytých garáží. Tuto přednost si přitom zachová i při vybavení novým střešním nosičem, jenž je skládací a ve složeném stavu nezvyšuje průjezdní výšku vozu. Tourneo Custom také nabídne na obou stranách posuvné dveře a nášlapné lišty, které usnadňují nastupování, ale zároveň fungují jako designový prvek. Záď je standardně osazena výklopnou stěnou.
Sedadla v zadních dvou řadách mají zcela novou konstrukci, umožňující jejich přestavení až do třiceti různých konfigurací, popřípadě úplné vyjmutí z vozu. Dokonce i na třetí řadě sedadel se cestující mohou těšit na solidní nabídku prostoru ve všech směrech. Všechna místa k sezení jsou osazena tříbodovými bezpečnostními pásy.
Tourneo Custom bude vybaven moderními systémy. Dostane například systém SYNC s hlasovým ovládáním, který umožňuje připojit a následně hlasem jednoduše ovládat přenosná elektronická zařízení jako mobilní telefony nebo hudební přehrávače, automatické nouzové volání, upozornění na neúmyslné opuštění pruhu a systém sledování bdělosti řidiče, asistent dálkových světel, omezovač rychlosti nebo parkovací kameru.
Zdrojem hnací síly je zdokonalená verze vznětového agregátu 2.2 Duratorq TDCi ve třech stupních nejvyššího výkonu: 74, 92 a 114 kW. Za přispění šestistupňové převodovky a systému stop-start dosahuje Tourneo Custom kombinované spotřeby 6,5 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 na úrovni 172 g/km.
Nový Tourneo Custom se začne vyrábět v polovině roku 2012 v tureckém Kocaeli; zahájení prodeje je plánováno na druhé pololetí letošního roku.
