Na český trh dorazil první hybridní model značky Ford, který se vyrábí a prodává v Evropě. Hnací ústrojí modelu Mondeo Hybrid je tvořeno kombinací speciálně vyvinutého zážehového motoru o objemu 2,0 l, elektromotoru a lithium-ion akumulátoru s kapacitou 1,4 kWh. Jeho cena začíná na 762 990 korunách.
První dojmy z jízdy po silničkách kolem Chateau Mcely nedaleko středočeského Nymburka, vyzněly pozitivně. Hybridní Mondeo si uchovalo svoje dynamické vlastnosti, z nuly na stovku dovede akcelerovat za 9,2 sekundy, ovšem jeho význam je v úspoře paliva. Automobilka udává průměr 4,2 l/100 km, hybridní pohon však svoje přednosti dokáže především v městském provozu. Při častějším brzdění se obnovuje energie akumulátorů (rekuperace), a tak se vůz v kolonách pohybuje v elektrickém režimu a využívá systém stop-start. A šetří palivo i životní prostředí.
Na volné silnici se dovede Mondeo čistě elektricky pohybovat tři kilometry, pak se připojí dvoulitrový zážehový motor (výkon 140 kW). Pak je třeba se spolehnout na rekuperaci, neboť hybridnímu Mondeu nelze dobíjet akumulátory z vnějšího zdroje. Oproti běžnému provedení modelu má hybrid menší zavazadlový prostor, nabízí 383 objemových litrů, zbytek zabírají baterie.
A jak dopadl test spotřeby? On-line deníku TÝDEN.CZ při snaze o plynulou jízdu bez razantnějšího zrychlování ukázal palubní počítač průměr 4,1 litru na stovku kilometrů. A tak se dá věřit tomu, že v městském provozu při větší porci čistě elektrického pohonu, se průměrná spotřeba dostane hluboko pod čtyři litry benzinu. Mimochodem výrobce udává hodnotu pro město 2,8 l/100 km a mimo zastavěnou oblast 5,0 l/100 km.
