Automobilka Ford oznámila, že v příštím roce uvede na trh novou verzi Focusu 1.0 EcoBoost - první na evropském trhu prodávaný rodinný vůz se zážehovým motorem, který má emise CO2 pod 99 g/km.
Nový Focus 1.0 EcoBoost s kombinovanou spotřebou jen 4,3 l/100 km se stane historicky nejúspornějším benzínovým modelem značky Ford a zároveň nejúspornějším vozem ve své třídě. Poháněn bude speciálně kalibrovanou verzí motoru ve variantě 74 kW a dostane úsporné technologie ECOnetic včetně speciálních pneumatik s velmi nízkým valivým odporem, upravené aerodynamiky a modifikovaných převodů.
Díky svým nízkým emisím bude majitel nového Focusu 1.0 EcoBoost moci využívat různých úlev. Třeba ve Velké Británii bude osvobozen od silniční daně, ve Francii zase dostane významnou slevu na dani z nově registrovaných automobilů.
Nový model se bude vyrábět v německém Saarlouis a počet verzí Focusu nabízených s motorem 1.0 EcoBoost se jeho příchodem zvýší na tři. Standardní verze o výkonu 74 kW má emise CO2 109 g/km, v případě varianty 92 kW jde o 114 g/km.
Litrový EcoBoost byl uveden na trh loni v modelech Fiesta, B-MAX, C-MAX a Grand
C-MAX. Zanedlouho se objeví rovněž v užitkových modelech Transit Connect a Transit Courier, stejně jako v jejich velkoprostorových variacích Tourneu Connect a Tourneu Courier. Později se s ním představí i nové Mondeo.
Díky turbodmychadlu s nízkou setrvačností, dělené chladicí soustavě a přímému vstřikování paliva poskytuje tříválcový EcoBoost překvapivou dynamiku. Nová verze Focusu 1.0 EcoBoost s emisemi 99 g/km bude disponovat úspornými technologiemi Ford ECOnetic od systému stop-start přes inteligentní rekuperační dobíjení či aktivní masku chladiče až po ukazatel Ford EcoMode, který řidiči pomáhá vypěstovat si efektivnější styl jízdy.
Ceny nového Focusu 1.0 EcoBoost, s emisemi pod 99 g/km, oznámí Ford před uvedením modelu na trh začátkem příštího roku. Jeho uvedení na český trh je zatím v jednání.
