Citroën představil první fotografie nového vozu Grand C4 Picasso. Jde o vozidlo, které se naprosto liší od pětimístné verze a díky nové platformě nabízí nejlepší syntézu z hlediska modularity, prostornosti a přístupnosti. Poprvé se u něho objevuje i zcela nová technologie BlueHDi, díky níž je výkon jedné verze 150 k, s emisemi pouze 110 g CO2/km.
Nová platforma umožnila získat dlouhý rozvor 284 cm (největší v této kategorii), díky němuž vůz při zachování délky předchozí generace (459 cm) nabízí modularitu se třetí řadou sklopitelných sedadel pro převoz 7 osob, prostornost ve 2. a 3. řadě, přístup do vozu, zejména na sedadla ve 3. řadě, díky vylepšeným dveřím, zavazadlový objem zvětšený o 69 litrů (645 litrů VDA a více než 700 litrů po posunutí 2. řady na maximum dopředu).
Nový Grand C4 Picasso uvede také nový motor BlueHDi, který splňuje normu Euro 6, protože zahrnuje modul SCR (Selective Catalytic Reduction), jedinou technologii schopnou výrazně snižovat emise oxidů dusíku (-90 %) a současně zmenšovat i emise CO2. Výsledkem je v této kategorii dosud nevídaný poměr výkonnost/spotřeba: výkon 150 k s emisemi 110 g CO2/km u mechanické převodovky a 117 g CO2/km u automatické převodovky nejnovější generace.
Díky výraznému designu se zcela odlišuje od pětimístné verze (specifická čelní strana technologického vzhledu, střešní oblouky, díky nimž je vůz z boku dobře rozeznatelný, zadní světla s LED diodami a 3D efektem). Interiér je zpracovaný v duchu loftu, dojem posiluje i sériové montované panoramatické čelní sklo a velká prosklená střecha, celková prosklená plocha je více než 5,70 m2. V noci přispívá k pocitu pohody i bílé LED osvětlení vytvářející tlumenou atmosféru (strop, podsvícení odkládacích přihrádek, tabletů v opěradlech předních sedadel a klik dveří).
Kromě užitečných funkcí, jako je hands free přístup a startování, elektrické ovládání víka zavazadlového prostoru, zásuvka 220 V, podsvícené tablety nebo kamera pro snadné couvání, nabízí Grand C4 Picasso další inovace pro snadné a pohodové řízeni. Tak například systém Vision 360°. Díky čtyřem kamerám rozmístěným kolem vozu má řidič na výběr pohled na vůz z ptačí perspektivy, zadní pohled nebo přední panoramatický výhled, který ocení při vyjíždění z garáže! Má tak dokonalý přehled o nejbližším okolí kolem vozu. Výhled je širší a manévry snadnější.
Nové C4 Picasso využívá i další moderní technologie jako je parkovací asistent, aktivní systém regulace rychlosti, používající radar umístěný v předním nárazníku, varování před rizikem kolize, elektronický systém zlepšující schopnost pohybu na povrchu se zhoršenou přilnavostí či ultrazvukový systém sledování mrtvého úhlu zpětného zrcátka.
