Nový SUV
Peugeot 4008 čeká na ženevskou premiéru

Od roku 2005 se podstatnou měrou zdvihl zájem zákazníků o vozy SUV. A tak automobilky neváhaly a snažily se ze všech sil poptávku uspokojit. Rok co rok přicházejí s novinkami, nejnovějším přírůstkem segmentu je Peugeot 4008, který bude oficiálně představen na jarním ženevském autosalonu.

Peugeot 4008 (délka 4340 mm, šířka 1800 mm a výška 1630 mm) je společným dílem skupiny PSA Peugeot Citroën a Mitsubishi. Reprezentuje nový stylový trend značky, jako příklad může posloužit otvor sání motoru, který působí dojmem, že je oddělen od ostatních částí karoserie, nebo protáhlý tvar předních světlometů s výrazným světelným rukopisem. Přední světlomety zespodu lemuje lišta denních LED světel a zadní světla vyplňují tři červené "otisky drápů".

Vzhled umocňuje mohutná přední maska s  vertikálním mřížováním, ochranný kryt podvozku a vysoko vykrojené chrániče podběhů kol, do kterých jsou zasazena kola velkých rozměrů se stylově propracovanými disky z lehké slitiny. Exteriér zdobí chromované dekorativní prvky a kvalitu provedení vnitřního prostoru umocňují použité materiály, jako například povrch palubní desky s jemnou texturou nebo černě lakovaná středová konzola. Prosklená panoramatická střecha osvětluje interiér vozu a postranní LED světla poskytují cestujícím příjemné noční osvětlení.

Podvozek modelu 4008 částečně vychází z podvozku modelu 4007. Došlo ovšem ke zkrácení předního a zadního převisu a tím i celkové délky vozu (-30 cm). Velký rozvor i široký rozchod kol zůstaly zachovány, aby byla zajištěna prostornost na předních i zadních sedadlech.

U verze s pohonem všech čtyř kol si řidič může vybrat ze tří režimů: pohon dvou kol 2WD, všech čtyř 4WD a pohon všech 4 kol s uzávěrkou diferenciálu LOCK. V případě obou režimů s pohonem všech 4 kol – 4WD a LOCK, je rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní kola řízeno elektronicky. Pohon všech kol v režimu LOCK je stálý s převodem většího točivého momentu na zadní kola.

K dispozici budou zážehové pohonné jednotky 1.6 85 kW/116 k, 2.0 113 kW/150 k a vznětové 1.6 HDi FAP 82 kW/112 k nebo 1.8 HDi FAP 110 kW/150 k. Na trhu by se měla novinka objevit na jaře příštího roku.