Podnikatelé budou mít problém: který vybrat?

Krize je na ústupu, obchody se začínají hýbat. A tak někteří podnikatelé uvažují o obměně vozového parku či pořízení nového auta. Právě v tento moment přichází francouzská automobilka Renault s velice zajímavou nabídkou.

Svoji modelovou řadu užitkových vozů inovuje velmi zásadním způsobem. Na trh vrhá Kangoo Express Maxi, nový Trafic a také zcela vyměněný Master.

Renault má s výrobou užitkových vozů dlouholeté zkušenosti, začal s ní v roce 1945 a postupně se vypracoval na lídra evropského trhu v tomto segmentu, vloni ukořistil z koláče podíl 14,8%.

Podívejme se nejdříve na Renault Master, který prošel kompletní inovací. Ze staré verze, jíž už bylo třináct let, nezůstal kámen na kameni. Přepracovaný je vnější design, novou podobu dostal interiér, kde si vzali konstruktéři vzor z kamionů a vyladili ho do pohodlna, nové jsou i pohonné jednotky. Standardní výbava se blíží luxusu, její součástí je například i couvací kamera. Prostě všechno je uděláno tak, aby co nejvíce vyhovovalo řidičům, kteří v kabině tráví  hodně času. Na naší dálnici D1 občas o hodně více, než by chtěli...

Novou pohonnou jednotkou je vznětový motor 2.3 dCi, který je nabízen ve třech variantách - 100, 125 a 150 koňských sil. Všechny mají jedno společné: dovedou uspořit provozní náklady nejen sníženou spotřebou, ale také například prodlouženými servisními intervaly.

Zajímavé je, že zájemce si bude moci vybrat, zda zvolí pohon přední nápravy, či dá přednost pohonu zadních kol, podle sdělení továrny se zatím o pohonu všech kol neuvažuje. I tak budou mít podnikatelé pořádně zamotanou hlavu, kterou verzi novinky zvolit. Kromě výběru motoru a pohonu jsou totiž v nabídce čtyři různé délky a tři výšky. Celkově se dá poskládat více než stovka verzí!

Prodej nového užitkového Renaultu Master už byl zahájen, nejlevnější verze s objemem nákladového prostoru osm kubíků a se stokoňovým motorem a s předním pohonem přijde na 458 900 korun, poskytována je sleva 40 000 korun, ovšem cena první verze (bez klimatizace a včetně dodatečné slevy při financování Renault Finance) je neuvěřitelných 309 900 korun. Nejdražší verze je s motorem 2.3 dCi 150 k, objemem nákladového prostoru 17 m³ a pohonem zadních kol. Ta vyjde ceníkově na 755 900 korun a v prodeji bude v průběhu května.

Foto: Renault