Španělská automobilka Seat zdvihá hlavu, kterou měla v uplynulé době svěšenou, a například na českém trhu má v různých segmentech hned tři modely v první desítce prodávaných vozů. Je mezi nimi i Seat Toledo, který nyní přijde na trh ve vylepšeném provedení.
Kromě rozšířené nabídky motorů, která zahrnuje mimo jiné nový turbodiesel 1.6 TDI o výkonu 66 kW/90 k, se tvůrci zaměřili na optimalizaci podvozku, další drobné změny se týkají designu a výbavy. Od 45. výrobního týdne budou mít všechny toleda nové logo Seat, které debutovalo na novém modelu Leon. Další novinkou je nový volant a upravená hlavice řadicí páky.
Nejdůležitější změny přichystané pro modelový rok 2014 se však skrývají v útrobách toleda. V konstrukci podvozku nalezly uplatnění optimalizované tlumiče a nový elektromechanický posilovač řízení, který nahradil dosavadní elektrohydraulickou jednotku. Změna by měla přinést posun v citlivosti a přesnosti v oblasti středové polohy a proměnlivým účinkem v závislosti na rychlosti jízdy.
Zájemci o Seat Toledo mají nyní na výběr čtyři zážehové a dva vznětové motory. Díky zavedení jednotky 1.6 TDI o výkonu 66 kW/90 k je nyní možné pořídit vznětové toledo již od 391 900 korun. Nový turbodiesel poskytuje točivý moment 230 Nm od 1500 do 2500 otáček za minutu, toledo s ním zrychlí z 0 na 100 km/h za 12,0 sekundy a dosahuje nejvyšší rychlosti 184 km/h. Průměrná spotřeba paliva přitom činí 4,4 l/100 km. Výše uvedené provozní vlastnosti varianty s pětistupňovou mechanickou převodovkou jsou s výjimkou akcelerace identické i pro verzi se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG (0-100 km/h za 12,2 s), která je k dispozici na přání.
Cena nového Seatu Toledo 2014 zůstává na stejné úrovni, model Basis 1.2 lze pořídit stejně jako dosud již za 269 900 korun, přičemž tuto částku nezmění ani bezplatný akční paket Basis, který zahrnuje klimatizaci a rádio Seat Sound systém 1.3 se vstupem AUX-in a čtyři reproduktory.
