Milovníci Wankelova rotačního motoru mají důvod k cestě do Německa. Od 10. do 15. srpna proběhne na jihu země v okolí Gersthofenu akce uctívající tento typ motoru, a zejména Mazdu Cosmo 110 Sport. Ta se stala prvním sériovým autem na světě, který poháněl motor se dvěma rotačními písty.
ČTĚTE TAKÉ: Wankelův motor - předběhl dobu?
Japonská automobilka vzpomínku bere velmi vážně. Do Německa nechala dopravit čtrnáct exemplářů Cosma 110 Sport lodí z Japonska. Účast přislíbilo rovněž pět evropských majitelů. Vítáni nicméně budou všichni fanoušci vozů s Wankelovým motorem. Akci pořádá bavorský dealer Mazdy Auto Frey, jenž nedaleko Gersthofenu shromáždil sbírku čítající na 160 modelů Mazdy, z nichž přibližně třetinu pohání rotační motor.
ČTĚTE TAKÉ: Wankelův motor není nic pro Čechy, soudí Mazda
Akce má také pragmatický základ. Na německý trh totiž automobilka brzy uvede modernizovanou Mazdu RX-8, která je v současnosti jediným vyráběným sériovým modelem s Wankelovým motorem na světě. V Česku na rozdíl od verze před faceliftem k dostání podobně jako ve většině evropských zemí nebude, jelikož prodeje netradičního kupé nesplňovaly představy automobilky. Účastníci akce si novou RX-8 ale přinejmenším mohou vyzkoušet při testovacích jízdách.
ČTĚTE TAKÉ: Mazda MX-5 slaví dvacáté výročí
Kupé Mazda Cosmo 110 Sport se dvěma rotačními písty se v Japonsku začala vyrábět v roce 1967, těsně před německým NSU Ro 80. Wankelův motor o objemu 2 x 491 cm³ produkoval 110 koní a jeho nejvyšší točivý moment dosahoval 142 newtonmetrů. Do ukončení výroby v roce 1972 vzniklo 1176 exemplářů.
Foto: Mazda
