Jarní Sosnění: cenné rarity jsou zadarmo

První májové dny lze strávit všelijak, ale příznivci automobilových veteránů mají velkou příležitost vidět v neděli 2. května na vlastní oči a v akci na autodromu v Sosnové při Jarním Sosnění opravdové lahůdky. Tak třeba Bugatti 35B Pur Sang.

Český majitel JUDr. Bohuslav Klein si pořídil limitovanou repliku historického skvostu, který se objevoval na závodních drahách na konci dvacátých let minulého století a údajně uměl pokořit 190 km/h, za neznámou cenu, nicméně na nedávné Motor Show v Essenu se podobná "pětatřicítka" prodávala za více než 220 000 eur (zhruba 5,7 milionu korun).

Když už jsme u cen automobilových veteránů, pak zatím nejdražším známým vozem se stalo Ferrari 250 Testarossa z roku 1952, které bylo v aukci prodáno za téměř půl miliardy korun. Mimochodem jako nejdražší současný automobil se uvádí Bugatti Veyron, jehož cena začíná na milionu eur (cca 26 000 000 korun).

Netěšte se, až takové rarity nebudou při Jarním Sosnění k vidění, ale to neznamená, že nebude nač koukat. Pořadatelé z Czech Classic Car Club ve spolupráci s Autodromem Sosnová mají přihlášených více než osmdesát automobilů převážně ze sedmdesátých a osmdesátých let, v nichž převažují anglické vozy MG, Triumph, Austin Healey, Jaguar nebo Lotus, ale diváci uvidí také třeba nejrůznější modely BMW, Audi, Porsche, Fiat, Datsun, Citroën atd. Ze soutěžních speciálů budou k těm nejatraktivnějším patřit určitě Fiat 124 Abarth Tomáše Šipky, prototyp Škoda 130 LR/H Petra Daníčka, velmi pěkně udělané Fiaty 128 rallye Pavla Nonnera a Jana Valeše nebo Škoda 130 L/A Karla Horčíka. Z okruhových speciálů se představí mimo jiné Jiljí Chmelař s krásným a hodně rychlým Mini Cooperem, dále Jiří Šarocha s BMW 2002,

Vozy budou rozděleny do několika kategorií, v nichž pak budou soutěžit při jízdách pravidelnosti. Pouze historické monoposty formule 3 včetně formulí MTX 1-01 budou mít vypsány vlastní závod, stejně jako vozy Formule Easter. Organizátoři ještě uvažují o závodě historických závodních automobilů ze 70. a 80. let. Naproti tomu výkonné automobily jako Audi Quattrro, Fiat 124 Abarth, ale také třeba Škoda 130LR Evo by se mohly objevit také na šotolinové části tratě.

Jarní Sosnění začíná v devět hodin a jezdit se bude až do 18 hodin, vstupné je zdarma, občerstvení je zajištěno a kávu si lze dát v nefalšovaném londýnském "double-deckeru".

Foto: archiv