Pozor, neplést! 508 není 5008

Kdo pozorně nesleduje automobilové novinky, tak musí být zmatený. Peugeot vyrábí model s označením 5008, ovšem na říjnovém pařížském autosalonu chce prezentovat vůz Peugeot 508. Jak to tedy je?

Jednoduše řečeno - značení s jednou nulou znamená příslušnost k modelové řadě, která začíná číslem 1 (například 107) a aritmeticky postupuje vzhůru, dvě nuly v označení pak vyjadřují vybočení z řady. Což je třeba případ vozu 5008. Takže žádné zmatky, v městě nad Seinou bude skutečně k vidění světová premiéra vozu Peugeot 508.

ČTĚTE TAKÉ: Hezké může být i to, co je velké

Novinka by měla nahradit dosluhující model 407, ale také velkou 607. Design vychází ze studie, která byla představena na letošním ženevském autosalonu, a dá se říci, že zvítězila střízlivost. Pryč jsou nápadné linie, sbohem dostal i velký otvor v předním nárazníku, jednoduchost dostala zelenou a nutno uznat, že je to ve prospěch věci.

Co se týče pohonu, tak Peugeot 508 samozřejmě dostane osvědčené agregáty, v jejichž čele jsou výborný přeplňovaný čtyřválec 1.6 THP o výkonu 147 kW/200 k nebo neméně dobrý turbodiesel 2.2 HDi  (162 kW).

Automobilka nechce prováhat ani den, a tak by měl být ihned k dispozici i kombík SW a podle prohlášení jejích představitelů se v příštím roce objeví i hybridní verze vozu s pohonem předních kol spalovacím motorem a zadní nápravy elektromotorem. Peugeot nazývá tuto koncepci Hybrid4 a novou technologií vybaví nejprve crossover 3008.

Foto: Peugeot