Compressed Natural Gas, stlačený zemní plyn
Zemní plyn je neobnovitelný fosilní zdroj, stejně jako ropa. Často se dokonce těží na stejných nalezištích. Přesto je právem považován za zelené, „ekologicky šetrné“ palivo, jelikož v porovnání s ropnými palivy produkuje méně škodlivin, jako jsou oxidy dusíku, oxid uhelnatý nebo polyaromatické uhlovodíky. Při jeho spalování se navíc uvolňuje o čtvrtinu méně CO2 a vůbec nevzniká oxid siřičitý.
ČTĚTE TAKÉ: Čeští řidiči šetří, objevili auta na zemní plyn
Již léta se CNG poměrně běžně používá k pohonu autobusů, a to i v mnoha městech České republiky. V poslední době se začíná masivněji prosazovat také v sektoru osobních vozidel. Bývá uchováván v samostatné nádrži, typicky pod tlakem okolo 200 barů. Samotný motor potřebuje k bezproblémovému spalování CNG kované písty, tvrzená ventilová sedla a speciální katalyzátor.
Pomineme-li fakt, že spalování CNG pomáhá šetřit tenčící se zásoby ropy, jsou jeho největší výhodou nižší emise. K nevýhodám patří citelně nižší výkon, letargická prodleva na plyn a zejména horší dostupnost tohoto paliva.
Auta upravená pro provoz na CNG nabízí v České republice mimo jiné Opel, Fiat nebo Citroen.
TESTOVÁNO REDAKTORY TÝDEN.CZ: Fiat Multipla Natural Power
Foto: Karel Šanda
