Zážehový motor

30. 8. 2008 00:00
Řadový šestiválec od BMW se dvěma turbodmychadly
Řadový šestiválec od BMW se dvěma turbodmychadly

Řadový šestiválec od BMW se dvěma turbodmychadlyNejběžnější druh spalovacího motoru v osobních automobilech.

Palivová směs ve spalovací komoře válce je zapálena elektrickou jiskrou, kterou obvykle vytváří zapalovací svíčka. 

ČTĚTE TAKÉ: Škoda Auto bude vyrábět nové typy motorů 

Z technických a historických důvodů se v současné době používá zážehový princip převážně u benzínových agregátů, zatímco automobilové naftové motory jsou vznětové. Automobilka Daimler nicméně vyvíjí motor DiesOtto, který kombinuje zážehový a vznětový princip v jedné jednotce. 

Výhodou zážehových motorů je schopnost dosáhnout vyšších otáček a tím i vyššího výkonu, stejně jako klidnější běh. Bez přeplňování ovšem neprodukuje tolik točivého momentu jako motory vznětové. 

VIZ TAKÉ: benzínzážehový motorvznětový motormotorová nafta

Foto: Karel Šanda

Další čtení

Posádku příští mise Artemis budou tvořit tři Američané a Ital, uvedla NASA

Věda a technika
9. 6. 2026
ilustrační foto

EIA: Zásoby ropy v zemích OECD se blíží nejnižší úrovni za několik desetiletí

Ekonomika
9. 6. 2026

MSI uvádí herní handheld Claw 8 a výkonné notebooky s podporou AI

Věda a technika
9. 6. 2026

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ