Škoda
Superb dal sbohem systému čerpadlo-tryska

Domácí zájemci o koupi nového vozu mají nyní možnost širší volby. Paletu dieselových motorů pro model Škoda Superb doplní čtyřválec, který se osvědčil už v modelu Octavia. Agregát nejenže snižuje spotřebu, ale dává sbohem starému systému.  

Nový motor s technologií common rail 1,6 TDI CR DPF/77 kW nahrazuje starší pohonnou jednotku 1,9 TDI PD se systémem vstřikování čerpadlo-tryska o stejném výkonu. Je k dispozici s pětistupňovou manuální převodovkou s pohonem předních kol.

Moderní motor sleduje trend downsizingu; menší objem s vysokým výkonem. Díky nejmodernější technologii vstřikování paliva common rail plní normu EU5 a je nejúspornější dieselovou motorizací modelové řady Superb. Základní verze modelu Superb s novým motorem 1,6 TDI CR DPF/77 kW s pětistupňovou manuální převodovkou ve výbavovém stupni Comfort je v ČR k dispozici již od 594 900 Kč. Karosářská verze Combi začíná na 614 900 Kč.

Nový motor překvapí kultivovaným chodem a nízkou spotřebou na úrovni 5l/100 km. Díky nízkým emisním hodnotám CO₂ (130 g/km pro kombinovaný provoz) významně přispívá ke snižování emisního průměru vozů Škoda.

Umožňuje tak spojit úspornost a ohleduplnost k životnímu prostředí s přesvědčivými jízdními vlastnostmi. Vzhledem k vysokému výkonu a maximu točivého momentu 250Nm v rozmezí otáček 1500-2500 min^-1 je tato pružná pohonná jednotka alternativou jak do městského, tak i dálničního provozu.

Modely Superb a Superb Combi s motorem 1,6 TDI CR DPF/77 kW je možné s okamžitou platností objednat v síti autorizovaných obchodníků Škoda v České republice.