Pařížské premiéry
Fabia III: větší zavazadlový prostor a nová chytrá řešení

Mám najeto 360 tisíc s Fabií r.v.2000 nafta SDI. Používána denně, posledních 7 let negarážovaná. Za celou dobu provozu vyměněno ložisko v zadním kole, rozvodový řetěz, tlumiče, loni spojka a letos kotouče brzd a čep předního kola. Spotřeba dlouhodobě 5,1 l, olej měněn po 15 tisících, zatím nedoplňuji a při výměně chybí cca 1/5 litru. Tak pokud bude nová stejných kvalit, tak z mého pohledu nebude mít chybu. Uvítal bych navíc klimatizaci. Došli mi zvěsti o problémech s palivovým systémem, (palivový filtr) u nových nafťáků, tak jsem zvědav.

0 hlasů

Ano, malá, nanicovatá, tak musí být alespoň chytrá, aby všechny své handicapy a kompromisy mohla prezentovat jako výhody. Ale tak chápu, že ve svém segmentu (trabanturisimo, neboli nižší nízká třída) a v očích škodovkářů je zřejmě hvězdou. Vždy´t se do toho ani nedá nastoupit, leze se do toho jak do tanku a člověk si tam připadá jako sardinka v plechovce. podle mě byste to měli ještě zmenšit, začít to dělat z alobalu a 3 válce jsou na škodovku moc - dejte dva nebo jeden :-)

1 hlas

Fakt výborný auto, pokud by stálo 159 tisíc.

0 hlasů