Když novinka, tak se vším všudy, řekli si asi ve Wolfsburgu a při prezentaci nového modelu Golf Plus na frankfurtském autosalonu prohlásili, že vůz pod tímto názvem končí a místo něho nastupuje Golf Sportsvan.
Je širší, delší a přece jen sportovnější než jeho předchůdce. Ostatně právě termín "sport" má oslovit jinou cílovou skupinu zákazníků, než je tomu v případě sourozeneckého VW Touran. Sportsvan zůstane pětimístný (Touran může být i sedmimístný) a udrží si přednosti, které zákazníci oceňovali. Jako například vyšší posaz, a tím pádem lepší výhled. Interiér nabízí variabilitu díky posuvné zadní řadě sedadel a vyšší stavba umožňuje například přepravu jízdního kola bez pracného rozmontování.
Novinka má být u prodejců na jaře příštího roku a spekulace o její základní ceně hovoří o částce kolem 20 tisíc eur, tedy zhruba 520 tisících korunách pro vůz s nejmenším zážehovým motorem. Což je tak trochu skok například oproti kombíku VW Golf Variant, jehož cena na českém trhu začíná na 378 900 korunách. Sportsvan však údajně budě těžit ze svého vzhledu sportovního "multipraktika", rozšířeného infotainmentu a množství moderních technologií, jimiž bude už v základu vybavený.
Pro Golf Sportsvan bude k dispozici šest nových motorů s rozpětím výkonů od 63 kW/85 k do 110 kW/150 k, které jsou až o 19 procent úspornější než předchozí varianty. Všechny motory jsou sériově vybaveny systémem start-stop. Všechny motory dostupné v době uvedení na trh budou navíc splňovat emisní normu Euro 6. Hospodárnost nových motorů pro model Golf Sportsvan názorně ilustruje jednotka 1.6 TDI BlueMotion s výkonem 81 kW/110 k, která průměrně spotřebuje přibližně jen 3,7 l/100 km (emise CO2 95 g/km) - to je nejlepší hodnota v segmentu kompaktních MPV.
Podle informací výrobce se neuvažuje o pohonu všech kol ani rychlé variantě GTI, naopak v nabídce zcela určitě budou úsporné verze pohonných jednotek BlueMotion.
