Nový Peugeot 208 se stal skutečností. Teprve rozjezd sériové výroby je definitivním potvrzením nového modelu pro trh - a to se v případě Peugeotu 208 stalo v minulých dnech. V závodě Poissy začala jeho produkce, na trhu by se měl objevit v jarních měsících.
Celkové náklady na zrození nového modelu přesáhly 600 milionů eur, což představuje více než 15 miliard korun. A po dobu čtyř let se vývoji věnovalo na pět stovek zaměstnanců. To jen na dokreslení, jaký význam značka "dvěstěosmičce" přikládá.
Nový vůz nabídne tříválcové benzinové motory nové generace, které skupina PSA vyrábí v Trémery (4,3 l/100 km, 99 g CO2/km). Čtyři z pěti dieselových motorů modelu 208 budou vybaveny mikrohybridní technologií e-HDi. Nejúspornější verze tak bude v kombinovaném provozu emitovat pouhých 87 g CO2/km a spotřebuje 3,4 l/100 km. Emise u všech ostatních dieselových verzí nepřesáhnou 99 g CO2/km.
Peugeot 208 bude lehčí o 110 kg a kompaktnější než jeho předchůdci. Z 25 % je vyroben z takzvaných "zelených materiálů", tedy materiálů, které jsou recyklované nebo pocházejí z přírodních zdrojů (u vozu Peugeot 207 pouze 7 %).
Peugeot 208 bude ve světové premiéře představen na mezinárodním autosalonu v Ženevě a na francouzský trh bude uveden na jaře 2012. Pro trhy zemí střední Evropy se bude vyrábět ve slovenské Trnavě a pro oblast latinské Ameriky v Porto Real v Brazílii.
