Seat Leon SC Cross Sport, který vystoupil před veřejnost při frankfurtském autosalonu, nabízí výkony kompaktního sportovního vozu a siluetu ve stylu dvoudveřového kupé. Tyto atributy kombinuje s univerzálností pohonu všech kol, vyšší světlou výškou a designem, který spojuje světy dynamiky a robustnosti.
Koncept Seat Leon Cross Sport přebírá sportovní geny od modelu Leon Cupra, který je uznávaný jako jeden z nejlepších vysokovýkonných kompaktních vozů. Dvoulitrový motor poskytuje nejvyšší výkon 221 kW (300 k) umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 4,9 sekundy. Radost z jízdy i na trase, která zahrnuje skutečně špatné silnice, zaručuje elektronicky řízený pohon všech kol s elektronickou uzávěrkou diferenciálu a světlá výška, která je o 41 milimetrů vyšší než v modelu Cupra.
Leon Cross Sport je vybaven nejmodernějšími systémy v oblasti konektivity. Chytré telefony mnoha různých výrobců s různými platformami (Apple iOS, Android, MirrorLink) lze snadno a prakticky propojit s informačním a zábavním systémem vozidla prostřednictvím systému Seat FullLink a následně ovládat na dotykovém displeji. A díky exkluzivní aplikaci Seat ConnectApp postačí několik jednoduchých, individuálně definovaných gest pro aktivaci funkcí, jako je navázání telefonního spojení s přítelem, navigace nebo vyhledání čerpací stanice. Seat ConnectApp předčítá příchozí zprávy, zatímco odpovědi lze diktovat prostřednictvím systému hlasového ovládání. Řidič se může zcela soustředit na řízení, což je klíčovým přínosem z hlediska bezpečnosti - a to nejen ve vozu s 300 koňskými silami pod kapotou.
Trvalý pohon všech kol modelu Leon Cross Sport je jedním z nejmodernějších systémů svého druhu na světě. Seat používá nově vyvinutou vícelamelovou spojku s hydraulickým ovládáním a elektronickým řízením. Pátá generace mezinápravové spojky Haldex reaguje rychle na všechny myslitelné změny provozních podmínek a poskytuje výrazně vyšší úroveň bezpečnosti a ovladatelnosti.
Dynamická ovladatelnost je doplněna nejmodernějšími elektronicky řízenými bezpečnostními a asistenčními systémy. Progresivní řízení a speciálně nastavený elektronicky řízený stabilizační systém optimalizují ovladatelnost a zvyšují radost z jízdy. Adaptivní tempomat se systémem Front Assist, asistent pro rozpoznávání dopravních značek a asistent pro jízdu v jízdním pruhu jsou rovněž velmi užitečnými pomocníky pro jízdu v městské džungli.
