Jestli na autosalonu v Ženevě vyvolal nějaký model kontroverzní reakce, tak to byl bezesporu koncept Bentley EXP 9 F. Možná to zavinil šok z toho, že značka luxusních automobilů se pustila do SUV, i když podobným způsobem překvapila v loňském roce ve Frankfurtu i značka Maserati s modelem Kubang.
Důvod je zřejmý, obliba sportovně užitkových vozů se drží na vysoké úrovni, a co by jednotliví výrobci neudělali pro úspěch! Takže se ještě můžeme dočkat dalších překvapení. Nicméně je to nezvyk koukat na logo s velkým "B" na kapotě SUV.
Bentley se do projektu pustil zgruntu systémem - když už, tak už. Postavil nejsilnější vůz segmentu, které využívá pohon všech kol a pohání ho šestilitrový dvanáctiválec s výkonem 600 k a točivým momentem 800 Nm, spolupracující s osmistupňovou samočinnou převodovkou.
Samozřejmostí je prostorný a luxusní vnitřek, v tomto případě se dá hovořit i o přepychovém interiéru, kde vzácné dřevo a drahá kůže jsou nezbytností. Vévodí mu velkoplošný displej v zorném poli řidiče, stejně jako dotykové displeje na středovém panelu s netradičním skleněným povrchem. Uspořádání sedadel je 4+1. Podle typu povrchu vozovky je možné si navolit jeden ze tří jízdních režimů - Comfort, Sport a Off-Road. Na displeji mezi přístroji před řidičem lze podle situace přepínat například mezi zobrazením navigace nebo kamery, užitečné při jízdě v náročném terénu.
Ovšem rozporné názory vyvolal design exteriéru. Tvůrci mu chtěli dát do vínku sportovní charakter a také dojem, že žádná překážka není nepřekonatelná, což se svým způsobem povedlo. Působivým 
detailem je mřížková maska chladiče, avšak kulaté světlomety pro denní svícení, v jejichž středu jsou otvory pro vstup chladicího vzduchu pro dvanáctiválec pod kapotou jsou právě příčinou diskusí. Nový model se vyznačuje naprosto dominantními koly s průměrem 23 palců. Sportovně navrženou záď vozu zdobí dvojice oválných koncovek výfuku a zadní světlomety připomínají tryskový motor stíhacích letadel.
Představitelé automobilky tvrdí, že případná sériová výroba bude zařazena do programu podle ohlasu veřejnosti, v kuloárech prozradili, že v Rusku a Číně už se našly tři tisícovky zájemců, kteří by vůz koupili "jak stojí a leží". "Bentley bude všechny poznatky po celém světě analyzovat a až poté zveřejní definitivní rozhodnutí o sériové produkci tohoto vozu," říká Anna Gruberová, ředitelka komunikace společnosti Porsche Inter Auto CZ, která značku v Česku prodává.
