Lamborghini představuje na IAA ve Frankfurtu nad Mohanem nový Aventador S Roadster, který je jediným supersportovním roadsterem s motorem V12, uloženým uprostřed před zadní nápravou. Evropská prodejní cena byla stanovena na 313 666 eur (bez daně), což je zhruba 8,2 milionu korun.
Roadster přebírá design modelu Aventador S a přidává k němu stylistické prvky karosářské varianty roadster, která má svůj vlastní aerodynamický charakter díky charakteristické zádi, jejíž tvary se od kupé zřetelně odlišují. Kapota motoru s velkým centrálním žebrem mezi zadním oknem a zádí se vyznačuje kombinací panelů z uhlíkového kompozitu nad motorem, lakovaných v barvě karoserie a matně černým odstínem. Na přání se tyto panely dodávají v průhledné variantě, která umožňuje volný pohled na motor V12.
Odnímatelné pevné střešní panely mají hmotnost necelých šest kilogramů. Jejich konvexní tvar ponechává v interiéru maximum prostoru pro cestující. Zadní okno má elektrické ovládání. Stačí stisknutí tlačítka a řidiči mohou poslouchat zvuk motoru V12 s ještě větší intenzitou. Při jízdě bez střechy minimalizuje vysunuté zadní okno aerodynamický hluk a turbulence vzduchu v interiéru.
Přípona "S" za označením modelu vyjadřuje zdokonalený design a techniku nového modelu. Roadster používá pohon všech kol, nové aktivní odpružení, nový systém řízení všech kol a nový volič jízdní režimů EGO.
Vyšší úrovně směrové stability bylo dosaženo díky novému řízení všech kol. Tento systém zvyšuje agilitu v nízkých rychlostech a poskytuje více stability ve vysokých rychlostech. Na přední nápravě je kombinován s dynamickým řízením. Maximální kontakt kol s vozovkou zajišťuje vylepšené zavěšení kol v kombinaci s novými pružinami vzadu, tlumiči LMS a přepracovanou kinematikou, která byla přizpůsobena novému řízení všech kol. Nový systém adaptivních tlumičů s elektronickým řízením v reálném čase optimalizuje kontrolu vertikálních pohybů kol a karoserie, s důrazem na maximální rovnováhu a zachování kontaktu kol s vozovkou. Jízdní vlastnosti optimalizuje také vylepšená strategie stabilizačního systému ESC s rychlejším a preciznějším elektronickým řízením protiprokluzového systému a funkcí pro podporu jízdní dynamiky vozidla v závislosti na zvoleném jízdním režimu.
Aventador S Roadster má jen o 50 kilogramů vyšší hmotnost než kupé. Z 0 na 100 km/h zrychlí za 3,0 sekundy a jeho nejvyšší rychlost 350 km/h je stejná jako u kupé Aventador S. Motor V12 6,5 litru poskytuje stejně jako v kupé nejvyšší výkon 740 k a maximální točivý moment 690 Nm při 5500 min-1. Přenos hnací síly zajišťuje lehká 7stupňová převodovka, jejíž robotizované řazení zvládne změnu převodového stupně během pouhých 50 milisekund.
