Novinářskými dny začne v pondělí hlavní část mezinárodního autosalonu v Detroitu, který je považován za jednu z nejdůležitějších přehlídek v automobilovém průmyslu. Vystavovatelé v Detroitu představí desítky nových vozů. Akce se nicméně koná v období nejistoty ohledně hospodářské politiky budoucího prezidenta Spojených států Donalda Trumpa a jejích dopadů na automobilový sektor.
Pro veřejnost budou brány výstavy otevřeny od soboty 14. ledna do neděle 22. ledna. V loňském roce ji navštívilo kolem 815 tisíc lidí. Podle listu The Detroit News se bude velká pozornost upírat například k nové verzi modelu Toyota Camry, jenž je nejprodávanějším osobním automobilem ve Spojených státech.
Na autosalonu se objeví rovněž řada nových sportovně-užitkových vozů, ke kterým se Američané začali vracet v důsledku poklesu cen benzinu. Na výstavě ale nebudou chybět ani elektromobily či hybridní vozy, představí se rovněž novinky v technologiích pro automatické řízení.
Poptávka po automobilech na americkém trhu se v současnosti nachází na vysoké úrovni. Loni prodej aut ve Spojených státech stoupl o 0,4 procenta na rekordních 17,465 milionu vozů. Za silnou poptávkou stojí pokračující hospodářský růst, nízké náklady na půjčky a levné pohonné hmoty.
V centru pozornosti předních světových automobilek nyní stojí hospodářská politika budoucího amerického prezidenta Donalda Trumpa. Ten během své předvolební kampaně zdůrazňoval potřebu chránit americký průmysl před odlivem pracovních míst do zahraničí. Ostře kritizoval například plán americké automobilky Ford Motor na výstavbu nové továrny v Mexiku a hrozil zavedením vysokých dovozních cel. Firma tento týden uvedla, že se kritizovanou investici v Mexiku rozhodla zrušit.
Trump tento týden kvůli výrobě v Mexiku podrobil kritice rovněž automobilky General Motors a Toyota Motor. Někteří odborníci se obávají, že Trumpovy protekcionistické tendence by mohly narušit volný obchod, a způsobit tak významnou újmu automobilovému průmyslu. Trump v Bílém domě vystřídá Baracka Obamu 20. ledna, tedy ještě v době konání detroitského autosalonu.
Detroit se v minulosti proslavil jako kolébka a centrum amerického automobilového průmyslu. Kvůli přesunům výroby, silným rasovým problémům a politice vedení města se ale začal od 60. let postupně vylidňovat a rozkládat. V roce 2012 se stal největším městem v dějinách Spojených států, které požádalo o bankrotovou ochranu před věřiteli. Trump loni v srpnu v jednom z předvolebních projevů slíbil Detroitu ekonomické oživení.
