Na pekingském autosalonu představí automobilka Peugeot na svém stánku šestnáct sériových a koncepčních vozů. Jde o nejnovější a nejbohatší nabídku v historii značky v Číně. Mezi exponáty bude také koncepční model Exalt, který vzbuzuje pochyby, zda jde ještě o automobil, či už je to umělecké dílo...
Koncepční sedan Peugeot Exalt, který se přímo inspiroval konceptem Onyx, v sobě spojuje nejrůznější protiklady. Vůz využívá tradiční a technologické materiály a know-how vzešlé z francouzské a čínské kultury.
Pětidveřový sedan s velkým rozvorem a výraznými oblouky je dlouhý 470 cm. Nabízí rovné plochy i ostré linie, výsledkem je soulad agresivity a jemnosti. Přístup designérů k vozu Exalt byl velmi radikální, odstranili všechny nadbytečnosti a zachovali jen to, co je opravdu důležité.
Karoserii ze surové oceli, vzdávající hold umění automobilového průmyslu z 20. let 20. století, ručně vytvaroval řemeslný klempíř. Tato jedinečná součást vozu reinterpretuje historické principy. Je dvoubarevná, oba odstíny jsou vzájemně jasně oddělené - přední část ze surové oceli se výrazně odlišuje od zadní, z inovativního materiálu Shark Skin v červeném odstínu, což je barva, která je v Číně považována za nositele štěstí.
Interiér tohoto výjimečného sedanu nabízí čtyři samostatná sedadla. Je v něm použito tradiční čínské dřevo eben, které bylo zvoleno kvůli svému domovu v Asii a kvůli svým teplým tónům. Ve voze se vyskytuje v horní části dveří. Autory jsou dva čínští umělci, kteří vytvořili dílo spojující motiv lva a motiv bambusových stonků a listů. Při realizaci byla použita tradiční technika využívaná při tisku na látku a papír.
Řidič je obklopený kabinou Peugeot i-Cockpit, jejímž úkolem je umožnit, aby si mohl plně vychutnat radost z řízení. Peugeot Exalt používá pohon HYbrid4 plug-in s celkovým výkonem 340 k, pohonný systém tvoří motor 1,6 THP 270 k spojený s automatickou šestistupňovou převodovkou a elektromotor o výkonu 50 kW umístěný na zadní ose. Výsledkem je pohon 4 × 4.
