Volkswagen představuje na autosalonu Auto China v Pekingu ve světové premiéře zdokonalenou verzi modelu Touaregu. Generace modelového roku 2014 je vizuálně identifikovatelná podle nově navržené přední a zadní partie, nových barev a kol.
Z technického hlediska jsou nyní všechny verze V6 TDI vybaveny multikolizní brzdou (zabraňuje při nehodě vzniku sekundárních kolizí), bi-xenonovými světlomety a funkcí setrvačné jízdy (volnoběh). Během setrvačné jízdy je motor odpojen od osmistupňové samočinné převodovky, aby vůz využil svou kinetickou energii pro další snížení spotřeby paliva při jízdě ze svahu nebo ve fázích bez nutnosti akcelerovat. V každodenním provozu snižuje spotřebu paliva rovněž zdokonalená aerodynamika a nové pneumatiky s optimalizovaným valivým odporem. Motory V6 TDI pro model Touareg byly upraveny podle požadavků emisní normy EU6, která začne v Evropě platit od roku 2015.
Optimalizace se dočkal sériově dodávaný podvozek s ocelovými pružinami. Mezi vylepšení v této oblasti patří ještě pohotovější reakce vozu na řízení a zvýšení komfortu. Na přání je pro Touareg opět k dispozici vzduchové odpružení, s nímž lze, například pro jízdu v terénu, zvýšit světlou výšku až na 300 mm. Naproti tomu ve vyšších rychlostech (od 140 km/h) se karoserie díky vzduchovému odpružení automaticky snižuje. Zdokonalen byl adaptivní tempomat ACC se systémem Front Assist včetně funkce nouzového brzdění City (nyní s funkcí pro automatické popojíždění v dopravní koloně).
Interiér vozu se vyznačuje novými prvky výbavy, mezi něž patří nová ozdobná obložení, barvy kůže, osvětlení a ovládací prvky. Od podzimu bude VW Touareg, ve spojení s rádiem a navigačním systémem a přípravou pro mobilní telefon, nabízen v Evropě s "mobilními internetovými službami". V první fázi budou k dispozici funkce vyhledávání bodů zájmu prostřednictvím portálu Google, zobrazování map prostřednictvím mapových služeb "Google Earth", funkce "Google Street View" a "online dopravní informace". Nejnovější verze Touaregu přijde na trh v průběhu nadcházejícího léta se vznětovými motory TDI, zážehovými jednotkami FSI a TSI, i jako hybridní model (TSI plus elektromotor).
