Toyota produkuje nejvíce hybridních vozů ze všech světových automobilek. A se svým úsilím o zavádění alternativních pohonů zdaleka nekončí, na březnové ženevském autosalonu se ve světové premiéře představí Toyota Yaris Hybrid.
Yaris je nejprodávanějším modelem značky Toyota, s největším zastoupením aktivně provozovaných vozů této značky na evropských silnicích. Po uvedení modelu Auris Hybrid v roce 2010 je Yaris Hybrid již druhým významným modelem Toyoty používajícím technologii plně hybridního pohonu, který zároveň představuje tento hnací systém v objemově nejvýznamnějším segmentu evropského trhu.
Yaris Hybrid coby nová vlajková loď této modelové řady zaujme designem exteriéru s vylepšenou aerodynamikou. Model používá novou výraznou tvář vozů Toyota příští generace, akcentující zvětšenou spodní část masky chladiče (prvek označovaný jako Under Priority), v kombinaci s designovým přístupem Keen Look aplikovaným na přední světlomety.
Novinka používá jako první soustavu pohonu Toyota HSD po downsizingu. Nová soustava je o 20 % lehčí než v případě modelu Auris Hybrid. Spojuje nový zážehový motor 1,5 l s lehčím a kompaktnějším elektromotorem, převodovým ústrojím CVT, invertorem a modulem s akumulátory.
Díky zmenšení všech součástí pohonu HSD a zabudování palivové nádrže i akumulátorů pod zadní sedadla dokáže hybrid nabídnout zcela shodný prostor pro cestující a zavazadla jako verze s konvenčním pohonem (objem zavazadelníku činí 286 l).
Zážehový motor používaný v modelu Yaris Hybrid disponuje výkonem 74 kW/100 k s možností využívat často jízdní režim s nulovou spotřebou paliva a nulovými emisemi NOx, CO2 a pevných částic.
Nový Yaris vznikl jako cenově nejdostupnější model s plně hybridním pohonem na trhu. V Evropě se začne prodávat krátce po své světové premiéře.
