Volvo se po létech rozhodlo změnit podobu, při frankfurtském autosalonu bude hvězdou expozice Volvo Concept Coupé, které ukáže novou tvář švédské značky. Tradiční designové prvky zůstaly zachovány, stejně jako lehký severský chlad, ovšem jsou zakomponovány do moderního a elegantního šatu.
Po více než roce očekávání přichází první výsledek práce Thomase Ingenlatha, nového vrchního viceprezidenta pro design, a ukazuje způsob, jakým by měl design dodat značce Volvo nové emoce. Zároveň naznačuje, jak budou vypadat připravované generace nových modelů Volvo, z nichž jako první přijde v roce 2014 na trh model XC90.
Modulární architektura Scalable Product Architecture, interně vyvinutá výhradně pro vozy značky Volvo, rozvazuje designérům a konstruktérům značky ruce a zbavuje je omezení, která v minulosti přinášely platformy určené pro více značek.
Vizuální dopad nových proporcí je nejvýraznější tehdy, pokud se na Volvo Concept Coupé podíváte z boku. Vzdálenost mezi palubní deskou a přední nápravou je větší a prosklený prostor byl posunut mírně vzad. Dojem umocňuje nízká kapota, střecha a pětipaprsková 21palcová kola.
Tvář prototypu Volvo Concept Coupé charakterizuje nová topografie kapoty a "volně umístěná" mřížka chladiče, ohraničená světlomety s integrovanými světly pro denní svícení ve tvaru písmene T. Podobně jako zadní světla, také světla pro denní svícení jsou výraznou součástí nového designu vozů Volvo.
Modrošedý exteriér se odráží i uvnitř prototypu Volvo Concept Coupé. Ručně vyrobené prvky, jako jsou kůží čalouněný přístrojový panel, obložení přírodním dřevem či tmavě modré tkané koberce, doplňují působivé detaily z obráběného kovu.
Koncept také přináší zcela nový přístup značky Volvo k ovládání vozu, jež je zaměřeno na člověka. Velká svislá dotyková obrazovka ve středové konzole je propojena s adaptivním digitálním displejem a head-up displejem před řidičem.
Hnací ústrojí tvořené technologií plug-in hybrid s benzínovým motorem, jímž je prototyp Volvo Concept Coupé vybaven, odráží záměr společnosti Volvo Cars využít elektřiny v nejvýkonnějších verzích nové řady čtyřválcových motorů Drive-E. Díky tomuto řešení mohou jejich výkony dosáhnout úrovně dnešních osmiválcových motorů.
Koncept je vybaven dvoulitrovým benzínovým motorem Drive-E s vysokým výkonem, který je přeplňován kompresorem a turbodmychadlem. Benzínový motor je kombinován s elektromotorem na zadní nápravě. Díky tomu koncept disponuje celkovým výkonem přibližně 400 k a točivým momentem 600 Nm.
