Vědcům z Technické univerzity v nizozemském Delftu se podařilo dokončit zajímavý projekt. Na vodíkem poháněný automobil Hyundai ix35 Fuel Cell přidali zařízení, které funguje jako klasická elektrická zásuvka, ze které je možné odebírat elektřinu až pro deset domácností. Projekt výzkumu bezemisních palivových článků je součástí spolupráce s automobilkou Hyundai Motor a dalšími obchodními partnery.
"Výzkumníci v čele s profesorem Ad van Wijkem z univerzity v Delftu jsou vůbec první v Evropě, kterým se podařilo udělat tento velký krok směrem k udržitelné budoucnosti založené na palivových článcích jako čistém zdroji energie," říká Frank Meijer, ředitel divize automobilů s vodíkovými články v Hyundai Motor Europe. "Palivové články vozu produkují elektřinu, teplo a čistou vodu z vodíku. Tyto energie mohou být použity v domácnostech, školách a úřadech. Jsme moc hrdí na to, že první auto, které tyto čisté zdroje energie poskytuje, je právě Hyundai Fuel Cell."
Výzkumný tým profesora Ad van Wijka funguje na fakultě mechanického, námořního a materiálového inženýrství univerzity v Deftu. Jejich práce je zaměřena na integrované systémové aplikace palivových článků. Myšlenka projektu je založená na zjištěních, že majitelé používají svá vozidla pro přepravu pouze pět procent času. Na rozdíl od fosilních paliv automobil s vodíkovými články vyrábí energii naprosto čistým způsobem a jedinou "odpadní látkou" je voda.
Upravený Hyundai ix35 Fuel Cell má kapacitu deset kilowatt (kW), což je dostatečné pro zásobování deseti průměrných domácností. Vědci upravili automobil tak, že může dodávat elektřinu jak do sítě, tak i přímo do domů, například jako doplnění větrné a solární energie.
Hyundai ix35 Fuel Cell je první sériově vyráběný a komerčně dostupný vůz s palivovými články na světě. V současnosti je v provozu více než 250 těchto modelů ve třinácti evropských státech.
