Automobilka Kia Motors předvedla na autosalonu v Soulu svůj nejnovější koncepční vůz Kia Novo. Studie s odvážným designem inspirovaným kupé a minimalistickým interiérem zaměřeným na řidiče naznačuje směřování designu pro novou generaci kompaktních vozidel Kia.
Název konceptu Kia Novo pochází z latinského slova "novatus" (obnovený nebo osvěžený). Cílovou skupinou této studie jsou obyvatelé moderních měst s náročným zaměstnáním a velkým časovým vytížením. Název "Novo" představuje v interpretaci designérů Kia myšlenku tvorby něčeho nového a svěžího.
Ve slově "novatus" má svůj původ také slovo "inovace", jemuž koncept Novo vdechuje život naprosto designem a technicky vyspělou vnitřní výbavou. Kia Novo čerpá inspiraci z klasického tradičního řemeslného zpracování i automobilového designu a přináší jejich novou interpretaci pro 21. století, za pomoci moderních materiálů a nejmodernějších výrobních metod. Díky tomu vznikla karoserie s dynamickými ostrými liniemi, která ukrývá nejmodernější poháněcí ústrojí.
Novo má siluetu inspirovanou kupé a design značky Kia, který byl navržen v moderním designérském středisku Kia v korejském Namyangu. Studie vychází ze speciálně upravené verze platformy modelu Cerato (Forte). Minimální převis vpředu, delší převis vzadu a střešní linie fastbacku jí v kombinaci s nízkým a dlouhým pásem bočních oken dodávají "rychlý", sportovní profil.
Geometrické tvary karoserie vozu jsou kombinovány s několika ostrými, ráznými liniemi a plochami. Příď konceptu nese nejnovější interpretaci charakteristické masky chladiče vozů Kia ve tvaru "tygřího nosu", která je nyní širší a více zapuštěná, a nové úzké laserové světlomety. V širokých, nízko umístěných otvorech pro přívod vzduchu jsou doplňkové laserové světlomety, které zdůrazňují jeho nízký, široký postoj a propůjčují vozu jedinečný světelný design.
Záď vozu se vyznačuje výraznými liniemi a nízko uloženými trojúhelníkovými koncovkami výfukové soustavy, čímž je zdůrazněna šířka vozu i jeho tvarové řešení, které vyvolává dojem sportovního charakteru a stability. Ostré linie po celém obvodu zádě přispívají k vynikající aerodynamice.
Minimalistický interiér, zaměřený výhradně na řidiče, jen minimálně odvrací pozornost od řízení, zatímco všichni cestující mají k dispozici velkorysý prostor, který je dán délkou karoserie a inteligentním využitím obestavěného prostoru. Přístrojová deska je natočena směrem k řidiči, panel přístrojů zobrazuje důležité informace na kompaktním displeji v podobě prostorového hologramu, zatímco dotyková plocha pro "ovládání poslepu" vedle volantu umožňuje řidiči využít mnoho funkcí vozidla bez nutnosti odvracet zrak od dění na vozovce. Dotyková plocha zahrnuje skener otisku prstu, který automaticky nastaví jednotlivé systémy vozidla v závislosti na preferencích řidiče, například výběr hudby, hlasitost zvuku a druh zobrazovaných informací.
Stejně jako jednoduchý design, jímž se vyznačuje přístrojová deska a středová konzola, přispívají k minimalistické atmosféře v interiéru také čtyři samostatná sportovní sedadla, čalouněná tmavě hnědou kůží. Sedadla zaujmou svými jednoduchými lineárními tvary a mají integrované bezpečnostní pásy, které minimalizují "nepřehlednost" v interiéru.
Za dynamickým vzhledem studie v ničem nezaostává nejnovější poháněcí ústrojí Kia ze sériové výroby. Zážehový motor "Kappa" 1,6 litru s přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním benzinu (T-GDI) je kombinován se sedmistupňovou předovkou Kia DCT, která přenáší hnací sílu na přední kola.
Koncept Kia Novo je vybaven inovativními pneumatikami s novým "adaptivním konkávním dezénem", jehož snížená prostřední část mezi oběma styčnými plochami slouží k ochlazování pryžové směsi a odvádění vody, aby byla zajištěna větší přilnavost. Zároveň však přispívají k vysoké úrovni přilnavosti při průjezdu zatáčkou.
Kia nemá v současnosti žádné plány uvést koncept Novo do výroby. Nicméně v historii značky Kia existuje hodně příkladů sériově vyráběných vozů, velmi podobných koncepčním vozům, které jim předcházely...
