Tři týdny po oznámení o účasti společností Peugeot, Red Bull a Total na Rally Dakar 2015 odhaluje vůz, který ponese barvy týmu, svoji podobu. Rodinná příslušnost s posledním z crossoverů značky Peugeot je nepopiratelná. Vůz však nabral kvůli závodu, který před ním stojí, svaly a celkově nabízí impozantnější proporce. Je tady Peugeot 2008 DKR!
Vůz 2008 DKR je mnohem víc než jen další stylový výtvor. Jeho agresivní linie byly pochopitelně ovlivněny technickými požadavky, konstruktéři se totiž museli rozhodnout v zásadní věci. Jaký zvolit pohon? Všech čtyř kol, nebo jen dvou? Po důkladné analýze a zvážení všech pro a proti vybrali druhou variantu. Carlos Sainz, který se již Rally Dakar zúčastnil sedmkrát, a to jak s vozy 4×4, tak 2×4, bude vůz pilotovat a s volbou souhlasí. "Poslední dvě Rally Dakar jsem odjel s vozem s pohonem na jednu nápravu a jsem přesvědčen o tom, že toto technické řešení umožňuje Dakar vyhrát. Vyžaduje to pochopitelně velmi speciální vůz, který si poradí se všemi typy terénu," tvrdil.
Tyto úvahy měly pochopitelně dopad na práci designérů Peugeot. Čtyřčlenný tým se pustil do práce na návrhu vozu, který se již zanedlouho postaví čelem léčkám soutěže. "Nejobtížnější bylo upravit styl vozu podle jednotlivých technických omezení, která si diktuje nehostinný terén," vysvětluje Giovanni Rizzo, designér exteriéru vozu 2008. "Byly dvě možnosti, jak postupovat. Vzít sériový vůz 2008 a přidat k němu díly vyrobené na míru, nebo se inspirovat od vozu 2008 a vymyslet nový vůz s ohledem na daná omezení. Nakonec jsme se rozhodli jít tou druhou cestou a přijít s reinterpretací vozu 2008. Model 2008 DKR například nemá zadní dveře a vypadá proto spíše jako vize toho, jak by mohlo vypadat kupé 2008."
Co se skrývá pod kapotou, je prozatím zakryto rouškou tajemství...
