Retro frčí. A bavorská automobilka BMW to dobře ví, proto při letošním Concorso d'Eleganza Villa d'Este uvedla prototyp modelu 3.0 CSL Hommage. Navázala tak na vůz BMW 3.0 CSL, který v sedmdesátých letech minulého století patřil k nejúspěšnějším okruhovým automobilům.
CLS je zkratkou pro německé Coupé Sport Leichtbau a z toho je zřejmé, jak velkou roli hraje hmotnost vozu. Už v roce 1972, kdy byl model poprvé představený, se pyšnil hliníkovou kapotou, dveřmi ze stejného materiálu a plastovými bočními okny. Snaha ušetřit kilogramy ovšem nikterak neubrala na jeho dravém výrazu, který si udržel i současný nástupce. Jen místo hliníku nastoupily uhlíkové kompozity. Inu, pokrok se zastavit nedá.
Moderní technologie v prototypu uplatnění našly, například místo vnějších zpětných zrcátek jsou kamery, originální vzhled kupátka mu propůjčila svažující se střecha v zadní části, přibyly chladící otvory. Zůstala ale mohutná příď a také filozofie interiéru - méně je více. I když i do vnitřku pronikla současnost reprezentovaná centrálním displejem.
Technické podrobnosti automobilka nesdělila, nicméně podle názvu se dá předpokládat, že pod kapotou našel místo třílitrový zážehový šestiválec s elektromotorem (eBoost). A nikdo také neřekl, zda BMW 3.0 CSL Hommage nejsou jen hrátky konstruktérů a designérů, jaké má bavorský výrobce s modelem úmysly. Zda nezůstane pouze u prototypu...
