Řešení pro velkoměsta
Nemít vlastní vůz a přitom jezdit, takové je sdílení aut

Nevlastnit auto znamená občas problém, ale moderní svět přináší řešení. Je jím takzvaný carsharing, tedy pronájem vozidla na určitou dobu. Projekt už zdomácněl ve více než 400 velkoměstech a stejnou možnost dostávají i Pražané.

Takzvané sdílení automobilu, jehož provozovatelem je firma Car4way, má za sebou osmnáctiměsíční testovací provoz, během nichž se ověřovala jeho životnost i v českém hlavním městě. "Vycházeli jsme z jednoduchých počtů. Ze středu Prahy je do okrajových nákupních center zhruba 22 kilometrů. Taxík by vyšel na 1180 korun, při využití carsharingu na tři hodiny je poplatek 362 korun," říkal Pavel Louda, majitel společnosti. A také sdělil, že v současnosti je k dispozici 55 vozidel a do konce roku jich má být 150.

Nová služba umožňuje vlastníkům členských karet (registrace vyjde na 2000 korun) si vůz zarezervovat, vyzvednout na místě, kde jej zanechal předchozí uživatel, dopravit se s ním do cíle a tam auto opět zanechat. Pronajímatel si zpětně účtuje hodinový pronájem (od 49 Kč) a ujeté kilometry (4,90 Kč za kilometr). Rezervační systém funguje na počítačích i mobilních telefonech.

Problémem ovšem jsou "modré zóny", které dovolují parkování pouze obyvatelům dané lokality. Firmu tedy ještě čeká jednání s vedením městských částí, aby se mohl carsharing opravdu rozvinout. Jeho ekologická přínosnost je nesporná. "Je to pro nás výzva posunout vnímání veřejnosti v oblasti alternativního využívání automobilů. Při optimálním využívání uspoří jeden vůz deset parkovacích míst," uvedl Louda.

V nabídce jsou Škody Citigo, Rapid a chystá se také nová generace modelu Fabia. Vozy podléhají pravidelné kontrole a obměňovat se budou po roce provozu.